[서울파이낸스 박시형 기자] 정부가 내년도 자동차 예산에서 전기·수소·자율차 등 미래차에 대한 금액을 대폭 확대했다.
산업통상자원부는 국회 의결과정에서 자동차 분야 내년도 예산을 4709억원으로 확정해 올해(3615억원)보다 30.2%(1094억원) 증액됐다고 14일 밝혔다.
세부적으로 보면 미래차 기술 연구·개발(R&D)에 대부분인 4157억원이 편성됐고, 특히 신규 사업예산에 1677억원이 배정됐다.
산업부는 내연기관 부품업체의 미래차 전환 지원과 전기·수소차 대중화, 하이브리드차 수출 전략화, 정보통신기술(ICT) 융합 신기술·자율주행 등 미래차 산업 육성과 기술개발을 집중적으로 지원할 계획이다.
전기차는 1회 충전 주행거리를 2025년 600㎞까지 확보하기 위해 배터리 시스템과 주행효율 향상 등 핵심 기술 개발을 지속해서 추진한다. 구체적으로는 시장자립형 3세대 전기차(xEV) 산업 육성과 미래혈 자동차 튜닝 부품 기술 개발에 각각 591억원과 70억원을 투입한다. 전기차 폐배터리 재사용 사업화 기술 개발에는 30억원이 편성됐다.
수소차 분야에서는 수소 상용차 핵심 부품 사업에 90억원, 수소모빌리티 확대를 위한 개방형 연료전지 시스템 설계검증 플랫폼 기술개발에 48억원을 투입한다.
미래차로 급속한 전환이 어려운 부품업계의 현실을 고려해 하이브리드차를 수출 전략차종으로 육성하기 위한 부품 성능 고도화 기술개발도 지원한다. 이를 위해 스포츠유틸리티차량(SUV)용 하이브리드 시스템 고도화 기술 개발에 37억원을 지원한다.
전세계적인 환경 규제 강화에 맞춰 환경 규제 대응 기술개발과제에 220억원을 편성하고, 친환경 퍼스널모빌리티 핵심기술 개발 실증 등에도 예산을 편성한다.
자율주행차 분야에서는 2027년 완전 자율주행 상용화를 목표로 362억원, 미래차 디지털융합 산업 실증 플랫폼 구축에 96억원, 자율셔틀 인포테인먼트 기술 개발·서비스 실증에 78억원을 편성하고 기술 고도화를 추진한다.
초고난도 자율주행모빌리티 인지예측센서 기술개발(58억원) 등 ICT 융삽 시도도 지원한다.
차량용 반도체 수급난과 관련해서는 차량용 반도체 핵심 기술 개발 등을 통해 공급망 안정을 추진할 예정이다. 이를 위해 수요기반형 고신뢰성 자동차 핵심기술개발에 48억원의 예산을 배정했다.
이 외 자동차 업계의 애로 사항인 인력부족 해소를 위해 인력 양성 지원 규모를 올해 1100명에서 내년 2300명으로 대폭 확대한다.
부품기업에 대한 이차보전사업을 신설하고 미래차 전환 설비투자, 인수합병 자금 대출 시 금리의 2%를 보전해준다. 정부는 이를 위해 내년에 총 1700억원을 융자금으로 편성했다.
산업부는 신규 추진 사업 관련 내년 1월 중 산학연을 대상으로 사업별 선정 공고를 내고 4월 중 예산 조기 집행에 나서기로 했다.
