[서울파이낸스 주진희 기자] 한진그룹 경영권을 두고 조원태 회장과 분쟁을 벌이고 있는 행동주의 사모펀드(PEF) KCGI가 최근 급부상한 한진칼의 아시아나항공 지분 인수설에 대해 반대의사를 강하게 표명했다.
KCGI는 13일 '한진칼, 아시아나항공 인수에 대한 입장문'을 통해 "산업은행이 한진칼에 자금을 지원해 아시아나항공 인수를 고려하는 것은 다른 주주들의 권리를 무시한 채 현 경영진의 지위 보전을 위한 대책이 아닌가 하는 합리적 의심이 든다"고 밝혔다.
현재 한진칼의 지분률은 3자 연합(KCGI, 조현아 전 대한항공 부사장, 반도건설)이 46.71%로 조 회장(41.4%) 보다 앞선 상황이지만 산은이 유상증자를 통해 한진칼 지분을 보유하게 되면 지분경쟁이 새로운 국면으로 접어든다.
KCGI는 "산업적 시너지와 가치에 대한 구체적인 고민 없이 재무적으로 최악의 위기 상황을 겪고 있는 아시아나항공을 한진그룹에 편입시키는 것은 임직원의 고용과 항공안전 문제 등 고객들의 피해와 주주 및 채권단의 손실로까지 이어질 수 있다"며 "충분한 검토와 투명한 협의 과정을 거쳐야 할 것"이라고 강조했다. 그러면서 "한진칼은 기발행된 신주인수권의 행사와 비핵심 자산 매각 등을 통해 1조원 이상의 자금을 확보할 수 있다"며 "현재 외부 자금 지원이 필요한 기업은 한진칼이 아니라 대한항공"이라고 지적했다.
아울러 "주주연합은 한진칼의 실질적인 최대주주로서 채권단과 정부 당국 및 한진칼 경영진과의 회합을 포함한 심도 있는 대화를 정중히 요청한다"며 "항공업 구조조정을 통한 사회적 가치와 채권자와 주주 권익 보호를 위한 모든 아이디어 방안에 열린 자세로 검토할 자세가 돼 있다"고 말했다.
금융권과 항공업계에 따르면 산은은 한진칼에 제3자 배정 유상증자 방식으로 자금을 투자하고, 한진칼은 금호산업이 보유한 아시아나항공 지분(30.77%)을 인수하는 방안을 검토 중이다. 인수가 성사되면 대한항공은 항공기를 250대 보유해 세계 10위권 항공사로 올라설 전망이다.
이에 산은은 "여러 가지 옵션 중에서 검토 중이나 아직 확정된 바 없다"고 말을 아꼈다.
