이란-이스라엘 사태가 휴전 국면에 접어들면서 국내 해운업계는 선박 안전과 운항에 대한 부담을  한결 덜어냈다고 밝혔다. (사진=HMM)
이란-이스라엘 사태가 휴전 국면에 접어들면서 국내 해운업계는 선박 안전과 운항에 대한 부담을 한결 덜어냈다고 밝혔다. (사진=HMM)

[서울파이낸스 김완일 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령은 23일(현지시간) 이스라엘과 이란이 휴전에 합의했다고 발표했다. 최근 두 국가의 갈등과 미국의 이란 핵시설 폭격에 따라 호르무즈 해협 폐쇄 가능성이 높아지던 상황에서 이번 휴전 발표로 국내 해운·항공 업계는 일단 안도의 한숨을 내쉬는 분위기다. 그러나 여전히 상황을 예의주시하며 긴장의 끈을 놓지 않고 있어야 한다는 의견도 나온다.

25일 업계에 따르면 이스라엘의 이란 핵시설 및 군사시설 선제 공습으로 야기된 중동 사태는 이란 의회가 보복 조치로 22일 호르무즈 해협 봉쇄를 의결하며 긴장감을 최고조로 끌어올렸다. 호르무즈 해협은 세계 원유 소비량의 약 25%, 액화천연가스(LNG)의 20%가 운송되는 핵심 수송로다. 한국도 원유 수입의 약 70%를 중동에 의존하고 있으며 이 중 95% 이상이 호르무즈 해협을 통해 운송된다. 이에 봉쇄 시나리오는 국내 에너지 수급에 심각한 차질을 초래할 거란 우려가 제기됐다.

국내 산업 업계는 해협 봉쇄가 현실화될 경우 국제 유가가 배럴당 100달러를 넘어 최대 130달러까지 치솟고, 이는 해상 운임 상승으로 이어져 수출 중심의 국내 기업 물류비 부담을 크게 증가시킬 것으로 전망됐다. 또한 플라스틱, 합성수지 등 석유 기반 원자재를 사용하는 제조업은 재료비 상승으로 인한 원가 부담이 가중될 수 있었다. 이에 따라 국내 수출 시장 전반에 악영향을 미칠 수 있었으나 이란과 이스라엘이 휴전에 합의하며 팽팽했던 긴장의 끈이 한결 풀어질 전망이다.

트럼프 대통령의 휴전 합의 발표 직후, 급등했던 국제유가는 안정을 되찾으며 국내 해운업계와 항공업계에 일단 안도감을 가져다줬다. 이미 미국발 관세 장벽과 경기 둔화로 인한 수요 위축을 걱정하던 해운업계는 이번 휴전으로 '지정학 리스크'라는 핵심 변수 하나가 해소되며 부담이 다소 줄었다고 평가했다. 

또한 석유 공급 차질로 인한 유가 상승 시 보험료와 유류비 등 운송비가 증가할 수 있는 부담이 경감된 점도 긍정적으로 작용했다. 해운업계 관계자는 "선박 안전과 운항에 차질을 빚을까 우려됐는데 휴전 합의에 따라 정상적인 운항이 가능할 것으로 예상된다"며 "다만 완전히 안심하긴 이른 상황이며 정부의 지원과 기업의 유연한 대처가 필요할 것"이라고 의견을 전했다. 

국내 항공업계는 호르무즈 해협 봉쇄 가능성이 일단락 되며 유류비 상승에 대한 부담이 완화됐으며 해외여행 수요에도 긍정적인 영향이 있을 것이라 관측했다. (사진=대한항공)
국내 항공업계는 호르무즈 해협 봉쇄 가능성이 일단락 되며 유류비 상승에 대한 부담이 완화됐으며 해외여행 수요에도 긍정적인 영향이 있을 것이라 관측했다. (사진=대한항공)

항공업계 역시 영업비용의 약 30%를 차지하는 유류비가 상승하면 경영에 큰 부담이 될 수 있었던 상황이 일찍 종식되어 다행이라는 반응을 보였다. 휴전 합의와 저유가 기조가 유지될 경우 유류비 부담이 줄어들어 하반기 수익성 개선이 기대된다는 분석도 나온다. 

항공업계 관계자에 따르면 "충돌이 길어지면 국제유가 상승으로 경영 측면에서 큰 부담이 될 수 있는 상황이 일찍 종식되 국내 항공사의 비용 부담이 다소 완화될 것"이라며 "환율 내림세가 지속될 가능성이 커지며 내국인의 해외여행 수요도 긍정적인 영향을 미칠 것이라 예상한다"고 말했다. 

산업계 전반은 아직 전쟁이 완전히 종료된 것이 아니기에 불확실성이 크다고 보고 있다. 한 업계 관계자는 "산업계가 지정학적 리스크를 상수로 두고 유연하게 대응할 수 있는 공급망 전략과 비용 관리 체계를 점검할 필요가 있다"고 강조했다. 이에 따라 관련 업계는 상황을 예의주시하며 지속적인 모니터링을 강화할 방침이다.

한국 정부 또한 중동 사태의 영향을 최소화하기 위해 적극적인 대응을 펼치고 있다. 김성범 해양수산부 차관은 25일 서울 해운빌딩에서 '중동사태 관련 수출입물류 비상점검회의'를 주재하며 우리 해운물류 분야의 영향을 점검하고 대응 방안을 논의했다. 회의에서는 우리나라 원유 수입의 약 70%를 중동에 의존하는 상황을 고려하여 △선원·선박 안전 확보 △호르무즈 해협 통항 차질 시 국내 에너지·수급체계 영향 △선사·화주 간 실시간 정보공유 체계 강화 등에 대해 관계기관과 긴밀히 논의했다. 

김성범 차관은 "불확실한 상황이 지속되는 만큼 정부와 민간의 긴밀한 정보 공유와 소통이 중요하다"고 강조하며, 해수부, 해군, 선사 등 각각의 비상대응계획을 실행력 있게 보완하고 상호 연계하여 국적 선사의 안전을 확보해 나갈 것을 당부했다. 

산업통상자원부 역시 이스라엘-이란 전쟁 상황에 대응하기 위해 종합상황실과 분야별 비상대응반을 가동하고 있다. 갈등이 완전히 정리된 것이 아닌 만큼 상황을 지켜본 뒤 후속 조치를 결정할 방침이다. 산업부 관계자는 "이번 사태를 통해 기존 비상대책을 점검하고 신속 대응 체계를 확인할 수 있었다"며 "위기 상황에 철저히 대비해 에너지, 무역, 공급망 분야에 미치는 영향을 최소화하도록 즉각 대응 체제를 유지하겠다"고 말했다.

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