"화물기 사업부문 매각·4개 중복노선 신규진입 허용해야"
[서울파이낸스 김수현 기자] 유럽연합(EU) 경쟁당국인 EU 집행위원회(이하 EU)는 13일(현지시간) 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 조건부 승인했다.
이로써 대한항공은 기업결합을 신고한 14개 필수 신고국 가운데 미국을 제외한 13개국의 승인을 받아 세계 10위권의 초대형 항공사(메가캐리어) 도약을 목전에 두게 됐다.
EU 집행위원회는 이날 홈페이지를 통해 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합에 대해 조건부 승인했다고 밝혔다.
이에 따라 대한항공은 지난해 11월 EU에 제출한 시정조치안에 따라 아시아나항공 화물사업 부문 매각을 위한 입찰과 매수자 선정 등 조치를 마치면 최종 승인을 받게 된다.
조건부 승인에는 EU 14개 노선 중 중복 노선인 파리, 프랑크푸르트, 로마, 바르셀로나 등 4개 노선을 국내 다른 항공사가 진입할 수 있도록 지원하는 방안도 포함돼 있다. 대한항공이 반납하는 유럽 노선은 티웨이항공이 맡을 것으로 보인다.
대한항공은 2021년 1월 EU와 기업결합 사전 협의 절차를 개시했다. 이후 지난해 1월 정식 신고서를 제출했다.
이어 그해 11월 여객과 화물 사업의 경쟁 제한 우려를 완화하기 위한 시정조치안을 EU에 제출했다. 이번 결정은 이런 시정조치안 이행을 전제로 한 '조건부 승인'이다.
이에 따라 대한항공은 아시아나항공 화물사업 부문 매각을 위한 입찰과 매수자 선정 등 매각 직전 조치를 마치면 EU의 최종 승인을 받게 된다.
여객 사업의 경우 신규 진입 항공사로 지정된 티웨이항공이 올해 하반기부터 순차적으로 인천발 파리·로마·바르셀로나·프랑크푸르트 4개 유럽 노선에 진입할 수 있도록 지원할 계획이다.
