[서울파이낸스 권진욱 기자] 기아가 2분기(4~6월) 고수익 차량 중심의 판매 구조, 인센티브 축소를 통한 '제값 받기' 가격 정책, 그리고 우호적 환율 효과로 매출과 수익이 크게 증가했다. 다만, 일부 부품 수급 차질과 재고부족이 지속되면서 도매 기준 판매는 감소세를 보였다.
기아는 22일 서울 양재동 기아 본사에서 기업설명회(IR)를 열고 2022년 2분기 경영실적을 발표했다. 2분기 매출액 21조 8760억원(19.3%↑), 영업이익 2조 2341억원(50.2%↑), 경상이익 2조 6239억원(42.8%↑), 당기순이익 1조 8810억원(40.1%↑)을 기록했다. 기아의 분기 영업이익이 2조원대를 기록한 것은 이번이 처음이다.
글로벌 판매는 73만 3749대로 전년동기 대비 2.7% 감소세를 보였지만 판매가 상승 및 고환율 효과로 같은 기간 영업이익율은 10.5%에 달했다. 두 자릿수 영업이익률 역시 창사 이래 첫 기록이다.
국내판매는 전년 대비 5.0% 감소한 14만 868대를 판매했다. 국내 시장은 신형 스포티지 및 EV6 판매 호조에도 불구하고, 반도체 등 일부 부품의 공급 부족에 따른 주요 차종 생산차질 영향으로 전년 대비 5.0% 감소했다.
해외에서 59만 2881대를 판매해 전년 대비 2.1% 감소세를 기록했다. 해외 시장은 러시아 권역 판매 중단 영향이 가시화됐지만 수익성이 더 높은 타 권역으로의 물량 전환, 북미와 유럽에서의 공급 확대, 인도공장 3교대 전환, 카렌스(인도)·신형 스포티지 신차 효과 등으로 판매 차질을 최소화했다.
매출액은 북미와 유럽 시장에서 EV6 및 신형 스포티지 판매 본격화, 전반적인 판매 차종의 사양 상향에 따른 판매가격 상승, 우호적 환율 효과로 전년 대비 19.3% 증가한 21조 8,760억원을 달성했다.
원자재가 상승으로 인한 매출원가 증가에도 불구하고 매출원가율은 큰 폭의 매출 확대에 힘입어 전년 대비 2.2%p 개선된 79.1%를 기록했고, 영업이익률 역시 전년 동기 대비 2.1%p 상승했다.
특히 상품성 개선 및 브랜드 인지도 제고에 따른 사양 및 트림 믹스 개선, 목표 수익률 상향과 큰 폭의 인센티브 축소 등 적극적인 '제값받기' 가격 정책을 지속하면서 평균 판매가격 상승을 달성해 매출과 수익성을 높였다.
기아의 올해 상반기 누적 기준 경영실적은 판매 141만 9488대(전년 동기 대비 1.7%↓), 매출액 40조 2332억원(15.2%↑), 영업이익 3조 8405억원(49.8%↑), 당기순이익 2조 9135억원(22.5%↑)을 기록했다.
전체 판매량은 줄었지만 친환경차 판매는 크게 확대됐다. 기아는 EV6의 빠른 판매 확대에 힘입어 전년 동기 대비 78.9% 고성장한 13만 3000대를 기록했다. 전 차종 판매에서 친환경차가 차지하는 비중도 전년 대비 8.7%포인트 상승한 17.7%를 달성했다.
유형별로는 EV6와 니로 EV 등 전기차가 4만 4000대(97.9%↑)로 가장 높은 증가율을 보였다. 니로·쏘렌토·스포티지 등으로 구성된 하이브리드는 6만 7000대(전년 동기 대비 88.3%↑), 니로·씨드·쏘렌토 등의 플러그인 하이브리드는 2만 1000대(32.3%↑)를 기록했다.
특히 국내와 서유럽 시장의 전기차 판매 비중은 각각 9.9%, 12.5%로 확대됐다. 미국에서도 작년 동기보다 5.3배 많은 1만대의 전기차를 팔면서 전기차 판매 비중이 0.9%에서 5.5%로 약 6배 커졌다.
기아는 하반기 전망에 대해 "코로나19 재확산, 불안정한 국제 관계에 따른 원자재 가격 변동, 인플레이션으로 인한 구매 심리 위축 등 불안정한 대외 환경을 예의주시하면서도 하반기 가시적인 실적 개선을 기대한다"고 밝혔다.
반도체를 비롯한 부품 수급 상황이 2분기부터는 점진적으로 개선되고 있고, 전기차를 중심으로 한 친환경차에 대한 관심과 수요가 크게 확대되며 글로벌 자동차 시장은 전년 대비 다소 회복될 것이라는 예측에 근거한 것이다.
특히 하반기에는 국내뿐 아니라 미국과 유럽 등 글로벌 시장에서 수요가 높은 EV6의 생산량 확대를 추진하는 한편 국내 시장에서 고성능 전기차 EV6 GT, 미국에서 텔루라이드 상품성 개선 모델 및 신형 스포티지, 유럽 시장에서 신형 니로 등 시장별 핵심 차종의 성공적인 런칭과 판매 본격화에 만전을 기할 방침이다.
아울러 기아는 제품 및 트림 믹스를 지속 상향하고 개선된 브랜드 및 상품성에 부응하는 가격 정책을 이어가며 수익성도 극대화할 예정이다.
