기아차, 6년 만에 신형 프라이드 출시
기아차, 6년 만에 신형 프라이드 출시
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[서울파이낸스 나민수기자]기아자동차의 신형 프라이드가 6년만에 새로운 모습으로 다시 태어났다.

기아자동차는 28일 서울 광장동 W호텔에서 이삼웅 사장 등이 참석한 가운데 신형 '프라이드(프로젝트명 UB)'의 신차발표회를 열고 본격 판매를 시작했다.

프라이드는 지난 1987년 처음 출시된 이후 지난 2005년 차격을 높인 새로운 모델의 출시로 출시된 바 있다. 4도어와 5도어의 두 가지 모델로 출시될 신형 프라이드는 지난 2006년부터 프로젝트명 ‘UB’로 개발에 착수, 5년여의 연구개발기간 동안 총 1900억원을 투입해 완성됐다.

이삼웅 기아차 사장은 이날 인사말을 통해 "스타일과 성능은 물론 경제성, 안전성, 실용성 등을 모두 만족시키는 신형 프라이드가 국내 소형차 시장의 패러다임을 바꿀 획기적 차량이라 확신한다"며 "프라이드는 고객에게 소형 차급 이상의 감성가치를 제공함으로써, 국내는 물론 글로벌 소형차 시장에서 기아차의 우수한 경쟁력을 알리는 첨병 역할을 하게 될 것"이라고 밝혔다.

외관 스타일은 기아차의 디자인 조형 미학인 '직선의 단순함'을 바탕으로 젊은 감각의 당당하고 개성 있는 소형차를 표현했다고 기아차는 설명했다.

프라이드의 주요 제원은 전장 4365mm(5도어 4045mm) 전폭 1720mm 전고 1455mm 휠베이스 2570mm로, 기존 모델보다 전장은 115mm(5도어 20mm) 전폭은 25mm 축거는 70mm 늘어나고 전고는 15mm 낮아졌다.

동력 성능은 감마 1.4 MPi 엔진이 4단 자동변속기를 장착해 최고출력 108마력, 최대토크 13.9kg·m, 연비는 16.1km/ℓ이며, 감마 1.6 GDi 엔진은 6단 자동변속기를 장착해 최고출력 140마력, 최대토크 17.0kg·m, 연비 16.7km/ℓ다.

특히 1.6 GDi 엔진은 공회전을 제한하는 장치인 '고급형 ISG(Idle Stop & Go)'를 적용한 에코 플러스 모델을 별도로 운영한다. 연비는 17.7km/ℓ다.
 
신차는 동급 최초 기능을 여럿 탑재해 상품성을 보강한 게 특징이다. 타이어 공기압 경보장치(TPMS), 크루즈 컨트롤, 열선 스티어링휠, 음성인식 7인치 내비게이션, 글로브 박스 쿨링 기능, 클러스터 이오나이저 등을 소형차 모델 중 처음 적용됐다.

이와함께 차체자세제어장치(VDC)와 속도 감응형 전동식 파워 스티어링(MDPS)을 통합적으로 제어해 차체 자세의 안정성과 조향 안전성을 동시에 확보해주는 VSM(차세대 VDC)을 비롯 경사로 밀림 방지장치(HAC), 급제동 경보 시스템(ESS), 후방 주차보조 시스템 등 첨단 안전사양도 제공한다.

기아차는 신형 프라이드를 올 연말까지 내수 판매 5000대, 수출 10만5000대를 시작으로 내년에는 국내 2만대, 수출 24만대 등 총 26만대를 판매한다는 계획이다.

기아차 관계자는 "신형 프라이드는 스타일과 경제성, 실용성을 동시에 추구하는 젊은층에게 새로운 차원의 감성가치를 제공하며 국내 소형차 시장에 신선한 돌풍을 일으킬 것"이라며 "프라이드의 우수한 상품 경쟁력을 고객이 직접 체험해 볼 수 있는 다양한 마케팅을 지속적으로 전개해나갈 계획"이라고 말했다.

판매 가격은 △4도어 모델 1.4 MPi 1250만~1418만원, 1.6 GDi 1498만~1595만원 △5도어 모델 1.4 MPi 1295만~1463만원, 1.6 GDi 1543만~1640만원이다.


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