HD현대, 세계 최초 함정용 신개념 전기 추진 드라이브 개발 박차
HD현대, 세계 최초 함정용 신개념 전기 추진 드라이브 개발 박차
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11일 경남 한국전기연구원 창원 본원에서 HD한국조선해양과 HD현대중공업이 한국전기연구원과 '선박 추진 드라이브 공동 개발 및 연구를 위한 상호협력 협약(MOU)'을 체결하고 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. (사진=HD현대중공업)
11일 경남 창원 한국전기연구원 본원에서 HD한국조선해양과 HD현대중공업이 한국전기연구원과 '선박 추진 드라이브 공동 개발 및 연구를 위한 상호협력 협약(MOU)'을 체결하고 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. (사진=HD현대중공업)

[서울파이낸스 김수현 기자] HD현대가 한국전기연구원(KERI)과 함께 함정 전동화를 위한 핵심 설비 기술 개발에 나선다.

HD한국조선해양과 HD현대중공업은 최근 한국전기연구원 창원 본원에서 KERI와 '선박 추진용 전력변환장치(이하 추진 드라이브) 공동 개발 및 연구를 위한 상호협력 협약(MOU)'을 체결했다고 11일 밝혔다.

추진 드라이브는 전기추진 선박에서 추진력을 생산하는 전동기의 출력을 안정적으로 제어하는 장치로, 미국과 독일 등 일부 국가에서만 관련 기술을 보유하고 있어 그동안 해외 업체 제품이 사용되어 왔다.

이번 협약에 따라 HD현대와 한국전기연구원은 'MMC(Modular Multilevel Converter)' 전력회로 기반의 신개념 대용량·고전압 추진 드라이브 개발에 필요한 핵심 기술을 함정용으로는 세계 최초로 공동으로 연구하게 된다.

MMC 전력회로 기반의 추진 드라이브는 기존 추진 드라이브 기술 대비 대용량·고전압 계통에 특화돼 전력모듈 구성이 유연하고, 장비 중량을 획기적으로 줄일 수 있는 차세대 기술이다.

HD현대는 한국전기연구원과의 공동 연구를 통해 통합전기추진체계에 필수적으로 필요한 '추진 드라이브 최적 회로 구성', '서브 모듈 및 모터 제어 기술' 등 관련 핵심 기술을 확보한다는 계획이다. 해당 기술은 함정뿐 아니라 친환경 전기추진 선박에도 활용이 가능하다.


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