한화엔진 출범···엔진 제작부터 건조까지 '토털 선박 건조 솔루션'
한화엔진 출범···엔진 제작부터 건조까지 '토털 선박 건조 솔루션'
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28일 창원 성산구 한화엔진 본사에서 제막식을 열고 (좌측부터) 정병진 한화엔진 대리, 박성엽 노동조합지회장, 유문기 대표이사, 진영성 사외협력사 대표 세나코 대표이사, 홍형기 사내협력사 대표 보성산업엔진 대표이사가 기념촬영을 하고 있다. (사진=한화임팩트)

[서울파이낸스 김수현 기자] 한화그룹이 선박용 저속엔진 세계 2위 기업 HSD엔진 인수를 완료했다고 28일 밝혔다. 

한화그룹은 지난 27일 개최된 임시 주주총회에서 인수 그룹명을 '한화엔진'로 변경하는 내용을 포함한 정관 개정과 신임 이사 선임 등 관련 의안을 의결했다. 

한화엔진의 새 대표이사에는 유문기 전 한화임팩트 투자전략실장이 선임됐다. 유문기 대표는 한화첨단소재 사업개발실장, 신사업부문장을 거쳐 한화임팩트에서 투자전략실장을 역임했다. 

한화엔진의 대주주는 지난해 2월 HSD엔진과 인수를 위한 양해각서를 체결한 한화임팩트다. 한화임팩트는 한화엔진 지분 32.8%(구주 매수 및 신주 유상증자)를 확보했다.

한화엔진은 독보적인 기술력을 바탕으로 선박엔진 분야의 강자로 자리매김해 대형선박 추진용으로 사용되는 저속엔진의 세계 시장 점유율 2위를 유지하고 있다. 

한화엔진은 2013년 세계 최초 선박용 이중연료 저속엔진 상용화에 성공하였고, 2013년 세계 최초 선박용 친환경 저온탈질설비(LP SCR)를 개발하였으며 2014년 상용화에 성공했다. 저온탈질설비는 배기가스 내 질소산화물을 90% 이상 제거할 수 있는 친환경 장치다.

한화그룹은 지난해 한화오션 인수에 이어 한화엔진까지 합류하게 되면서 자체 생산∙기술력으로 엔진 제작부터 선박 건조까지 '토탈 선박 건조 솔루션'을 확보하게 됐다. 또 선박 기자재 AM사업(부품 판매∙수리 등 구매 후 AS 관련 사업)의 확대도 기대할 수 있게 됐다.

한화그룹은 한화엔진의 풍부한 선박 엔진 제조 경험과 그룹 시너지를 바탕으로 암모니아 등을 사용하는 친환경 연료 엔진의 개발 및 상용화를 적극 추진할 예정이다. 


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