홍남기 "채권단, 아시아나항공에 1.6조 투입···연내 M&A 추진"
홍남기 "채권단, 아시아나항공에 1.6조 투입···연내 M&A 추진"
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"구조조정 원칙, 대주주 책임·이해관계자 고통 분담·독자생존 능력확보"
홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 23일 정부서울청사에서 주재한 제20차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 모두발언을 하고 있다. (사진=연합뉴스)
홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 23일 정부서울청사에서 주재한 제20차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 모두발언을 하고 있다. (사진=연합뉴스)

[서울파이낸스 박시형 기자] 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부장관이 "산업은행 등 채권단은 아시아나항공에 영구채 매입 5000억원, 신용한도 8000억원 등 1조6000억원을 투입해 유동성 문제를 해소할 계획"이라고 말했다.

홍 부총리는 23일 정부서울청사에서 주재한 산업경쟁력 강화 관계장관회의 모두발언에서 "채권단은 아시아나항공의 영업상황이 양호하고 대주주가 인수합병(M&A) 동의를 포함한 신뢰할만한 자구안을 제출한 점을 고려해 이같이 결정했다"고 설명했다.

홍 부총리는 이어 "아시아나항공도 수익성 낮은 노선의 폐쇄 등 경영개선 노력과 함께 올해 내 계약 체결을 목표로 M&A도 병행 추진할 계획"이라고 덧붙였다.

그는 "앞으로 자구안의 착실한 이행을 통해 시장의 신뢰를 회복해 조기에 경영정상화를 이룰 수 있도록 이해관계자와 관련 기관 등의 적극적 협조와 노력을 당부한다"고 말했다.

홍 부총리는 정부가 부실기업에 대해서는 대주주 책임, 이해관계자 고통 분담, 독자생존 능력 확보라는 원칙으로 구조조정을 추진했으며 한국GM과 중소조선서, 대우조선, 한진중공업, 아시아나 등을 예로 들었다.

동시에 실업이나 지역경제 위축 등 구조조정으로 어려움을 겪는 분야에 대해 맞춤형 지원방안을 강구했고, 산업 전반의 경쟁력을 높이는 방안을 마련하는 노력도 했다고 강조했다.

홍 부총리는 산업위기대응특별지역 6곳 중 거제, 통영·고성, 창원 진해구, 영암·목포·해남, 울산 동구 등 5곳에 대해 현장실사와 전문위원 검토 결과를 토대로 2021년 5월까지 2년간 산업위기대응 특별지역 지정을 연장한다고 밝혔다.

이들 지역에 대해서는 추가경정예산안을 적극 활용해 긴급경영안정자금, 희망근로사업 등 지원과 함께 대체 보완산업을 육성해 지역경제가 자립할 수 있는 기반을 마련할 방침이다.

홍 부총리는 지난해 11월 발표한 '조선산업 활력제고 방안' 보완대책도 내놨다.

그는 "중소 조선사의 보증문제를 해소하기 위해 선수금환급보증(RG) 2000억원을 본격적으로 시행하겠다"며 "제작금융 보증은 수주계약이 있다면 조선업종이 아니더라도 지원받을 수 있도록 해 2·3차 협력업체까지도 실질적 도움을 주겠다"고 말했다.

현대상선 경영정상화와 관련해서는 "채권단이 관련 법과 국제기준에 따라 가능한 범위에서 최대한 지원하겠다"면서도 "제삼자는 도와줄 수는 있어도 자립하게 할 수는 없다. 자구노력을 통해 현대상선이 글로벌 경쟁력을 갖춘 국적 원양선사로 도약할 수 있도록 노력해달라"고 말했다.

현대상선은 지난해 영업손실 5765억원, 당기순손실은 전년보다 32.1% 커진 8083억원을 기록했다.



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