[서울파이낸스 박시형 기자] 산업은행이 31일 대우조선해양 민영화와 관련해 입장을 발표한다.

산업은행은 이날 오후 이사회를 열어 보유중인 대우조선 지분 55.7%에 대한 현대중공업 인수 제안을 논의했다.

현대중공업은 대우조선 인수를 놓고 산업은행과 물밑에서 협의해 온 것으로 알려졌다.

조선업계에서는 현대중공업이 대우조선을 인수할 유력한 주자로 꼽고 있다. 현대중공업이 대우조선을 인수하게 되면 현재의 '빅3'체제는 '빅2체제'로 재편되며 글로벌 경쟁력도 확보할 수 있을 걸로 전망하고 있다.

산업은행이 대우조선 지분은 전량 매각할 경우 '경영권 프리미엄'을 포함한 매각가는 2조2000억원 이상이 될 것으로 보인다.

또 산은이 대우조선의 지분을 직접 현대중공업에 매각하는 대신 현대중공업지주와 함께 중간 지주회사를 세워 대우조선을 현대중공업그룹에 편입시키는 방안도 고려하는 것으로 전해졌다.

중간지주사를 세운다면 산업은행은 보유중인 대우조선 지분을 중간지주사에 현물로 출자하는 방식으로 진행될 가능성이 높다.

이 경우 산업은행은 대우조선에 투입한 공적자금을 즉각 회수하는 대신 조선업 구조개편을 통해 지분가치를 끌어올린 뒤 자금을 회수할 수 있다.

대우조선은 국제통화기금 구제금융으로 대우그룹이 붕괴하면서 1999년부터 산업은행이 관리해왔다. 2008년 한화그룹으로 매각이 추진됐으나 글로벌 금융위기 여파로 이듬해 무산됐다.

대우조선은 지난 2001년 2조9000억원 규모의 공적자금이 투입된 이후 지금까지 총 13조원 규모의 자금이 투입됐다.

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