[서울파이낸스 서예진 기자] 삼성중공업이 대우조선해양 인수제안을 놓고 고민에 빠졌다.
8일 삼성중공업에 따르면 산업은행의 인수제안서 공문을 접수한 이후 경영진이 회의를 개최하는 등 검토 작업에 들어갔다.
삼성중공업 관계자는 "현재 경영진이 논의 중인 것으로 안다"라며 "투자제안서를 받은 직후 설 연휴가 있어서 아직 어떤 방향으로 검토하고 있다고 밝힐 수 있는 단계는 아니다"고 말했다.
산은은 지난달 31일 현대중공업과 대우조선 민영화 기본합의서를 체결하면서 삼성중공업에도 인수제안서를 보냈다.
삼성중공업이 회신 기한인 이달 28일까지 제안서를 내면 산은은 내달 4일까지 제안서를 평가해 인수자를 결정하고 나흘 뒤인 8일 본계약을 체결할 예정이다.
산은과 현대중공업의 계약은 조건부로 삼성중공업이 더 나은 조건을 제시한다면 기존 계약은 무효가 되고 삼성중공업이 최종 인수자로 선정된다.
하지만 업계에서는 삼성중공업이 불참할 것이라는 데 무게를 두고 있는 것으로 알려졌다.
삼성중공업이 대우조선해양 인수를 검토할 시간이 촉박하고 삼성그룹 차원에서 조선업을 키울 의지가 강하지 않다는 것이 그 이유다.
실제 산은과 현대중공업은 3개월 이상 대우조선해양 민영화 방안을 논의했지만, 삼성중공업에 주어진 시간은 1개월에 그친다.
또 대우조선해양이 '강성노조'로 분류되는 만큼 이런 사항도 삼성그룹 입장에서는 부담이다.
산은과 현대중공업의 계약은 주식 교환을 통해 중간지주회사를 설립하는 방식으로 기존 민영화보다 구조가 복잡하고, 인수의향자를 미리 확보한 상태에서 공개입찰을 진행하는 '스토킹 호스(Stalking Horse)' 방식으로 이뤄졌다.
따라서 삼성중공업이 대우조선을 인수할 의향이 있었다면 이번 입찰은 삼성중공업에 불리한 것으로 평가된다.
이런 것을 종합해 볼때 삼성중공업이 마감일 전에 포기 의사를 표명할 가능성도 나온다.
엄경아 신영증권 연구원은 "조선업에 대한 삼성그룹의 의지가 크지 않았다는 점 등에 따라 삼성중공업이 인수의향을 드러낼 가능성은 매우 제한적이라고 본다"고 말했다.
