HMM, 싱가포르항 전용 터미널 확보···"연내 운영 개시"

[서울파이낸스 주진희 기자] HMM(옛 현대상선)은 환적 세계 1위의 싱가포르항에 전용터미널을 확보했다고 3일 밝혔다.이번 전용 터미널 확보는 추가적인 하역비용 절감을 통해 자사의 물류비용 개선 및 영업경쟁력 제고를 위한 목적으로 추진됐다고 HMM 측은 설명했다.앞서 HMM은 지난 7월 싱가포르 항만공사(PSA)와 싱가포르 터미널 합작회사 'HPST(HMM-PSA Singapore Terminal)'를 설립한다는 협약을 체결한 바 있다. 이를 위해 현재 HMM와 PSA는 각각 42%, 58%의 지분으로 조인트벤처(JV, Joint

[포토] 대우조선, HMM 2만4천TEU급 컨선 7척 건조 마무리

[서울파이낸스 주진희 기자] 대우조선해양은 지난 28일 HMM사로부터 발주받은 2만4000TEU급 초대형컨테이너선 가운데 마지막 7번 째 선박인 'HMM 르아브로(LE HAVRE)호'를 인도하며 해운재건을 위한 국가적 사업을 마무리했다고 31일 밝혔다.

HMM, 바이오중유 실증 MOU···선박 온실가스 감축 '앞장'

[서울파이낸스 주진희 기자] HMM(옛 현대상선)은 한국바이오에너지협회, 현대중공업, 한국조선해양, 한국선급과 선박에서 배출되는 온실가스 감축을 위해 친환경 연료 '바이오중유' 사용 실증을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다.바이오중유는 동·식물성 기름, 바이오디젤 공정 부산물 등 미활용 자원을 원료로 만들어진 중유 대체 연료다. 현재 국내에서는 약 200만 톤의 생산 능력을 보유하고 있으며 무탄소 배출 연료로 인정해 '신재생에너지 공급의무화제도(RPS)'에 따라 발전용 연료로 공급되고 있다. 또한 기존 선박 연료와

[르포] '축구장 4개가 쏙'···HMM '상트페테르부르크호'를 만나다

[서울파이낸스 주진희 기자] "선박 길이는 400m, 높이는 아파트 15층, 갑판 면적은 축구장 4개를 만들고도 남아요."장맛비가 억수같이 쏟아졌던 지난 11일 경남 거제시 삼성중공업 조선소. 이 곳엔 전 세계에서 가장 큰 규모의 컨테이너선(이하 컨선) 'HMM(옛 현대상선) 상트페테르부르크(St Petersburg)'호가 정박해 있었다.HMM의 12번 째 컨선이자 삼성중공업으로부터 5번 째 중 마지막으로 건조 중인 2만4000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 상트페테르부르크호는 위 설명처럼 고개를 올려다봐도 한눈에 담기

HMM, 2Q 영업익 1387억원···21분기만에 흑자전환

[서울파이낸스 주진희 기자] HMM(옛 현대상선)은 올해 2분기 연결재무제표 기준 영업이익 1387억1600만원을 기록해 전년 동기 대비 흑자전환에 성공했다고 12일 공시했다.같은 기간 매출액은 1조3751억4700만원으로, 지난해 동기 대비 1.6% 감소했다. 당기순이익은 281억4400만원으로 흑자전환했다.HMM은 21분기만에 흑자전환을 한 것에 대해 "4월부터 시작된 '디 얼라이언스(THE Alliance)' 신규 해운동맹 가입과 세계 최대 2만4000TEU급 컨테이너선 투입의 영향이 컸다"고 설명했다.실제로 화물비용 축소 등

HMM, 알헤시라스 터미널 지분 절반 매각···"안정적 물량 확보"

[서울파이낸스 주진희 기자] HMM(옛 현대상선)이 프랑스 선사 'CMA CGM'과 전략적 협력을 통해 스페인 알헤시라스 컨테이너 터미널(TTIA)에 대한 안정적인 물량확보에 성공했다. HMM은 CMA CGM과 스페인 알헤시라스 컨테이너 터미널 지분 매매 계약을 체결했다고 10일 밝혔다.스페인 알헤시라스 터미널은 총면적 35만7740㎡에 연간 160만TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)를 처리할 수 있는 현대식 반자동화 터미널이다. 현재 프랑스 CMA CGM, 중국 COSCO, 독일 Hapag Lloyd 등 글로벌 해운사들