현대차 제네시스, 도심형 럭셔리 SUV 'GV70' 전세계 동시 공개
현대차 제네시스, 도심형 럭셔리 SUV 'GV70' 전세계 동시 공개
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역동성을 극대화한 SUV 외관 디자인
가솔린 2.5터보, 3.5터보, 디젤2.2 운영
GV70 전세계 동시 공개 (사진= 제네시스)
GV70 전세계 동시 공개 (사진= 제네시스)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 GV70을 공개했다. 역동성을 극대화한 SUV 외관 디자인에 제네시스 고유 '여백의 미'를 가장 극적으로 살린 GV70은 제네시스 최초의 도심형 럭셔리 중형 SUV 모델이다.    

8일 제네시스 브랜드는 온라인으로 'GV70 글로벌 디지털 공개'를 통해 선보였다. GV70는 제네시스의 첫번째 중형 SUV 모델로 가장 역동적인 이미지를 강조한 외장 디자인, 제네시스 고유의 여백의 미를 가장 극적으로 살린 운전자 중심의 내장 디자인, 럭셔리 SUV다운 안정적인 주행감성과 운전의 즐거움을 주는 동력성능을 갖춘 것이 특징이다.

날개 형상 엠블럼을 형상화한 크레스트 그릴, 쿼드램프 등 제네시스만의 디자인 정체성을 계승하는 요소와 순도 높은 유선형 라인의 완벽한 구현으로 역동적인 GV70만의 독보적인 디자인을 완성했다.

전면부는 제네시스의 윙 엠블럼을 쿼드램프와 크레스트 그릴로 형상화해 제네시스 고유의 정체성을 보여준다. 쿼드램프와 크레스트 그릴을 동일한 높이로 배열해 넓고 자신감 있는 이미지를 구현했다. 볼륨감과 입체감을 강조한 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴을 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴(앞범퍼 흡기구)에 적용해 정체성과 스포티한 감성을 전달한다.

제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)

측면부는 쿼드램프 상단에서 시작돼 차체를 가로지르는 아치형 라인인 '파라볼릭 라인'과 볼륨감 있는 리어 펜더가 극적인 대비를 이루며 역동적인 느낌을 강조한 것이 특징이다. 쿠페와 같이 날렵하게 떨어지는 루프라인과 아래로 흐르는 C필러의 크롬라인은 스포티한 분위기를 자아낸다.

완만한 경사의 뒷유리와 심플하고 풍성한 볼륨이 특징인 후면부는 테일 게이트에 쿠페형 SUV의 감각적인 느낌을 담았다. 얇고 긴 쿼드램프를 배치해 강렬한 인상을 연출했다.

후면부의 심플한 디자인이 더욱 돋보일 수 있도록 번호판, 후진등 등 기능적 요소를 범퍼에 배치해 심플하고 순수한 이미지를 완성시켰다. 세로형 크레스트 머플러 팁을 적용해 스포티하고 넓은 느낌을 강조했다.

제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)

제네시스는 선택사양으로 스포츠 패키지를 선택할 수 있게했다. GV70의 스포티한 감성을 한층 높일 수 있는 내/외장 디자인이 적용됐다. 

스포츠 패키지의 외관은 강인한 인상을 주는 검정색으로 처리된 베젤, 입체적인 패턴의 다크크롬 그릴 메쉬 디자인과 스포츠 전용 범퍼 디자인, 원형 대구경 배기구, 바디컬러 디퓨저 그리고 스포츠 전용 19인치 또는 21인치 휠로 스포티한 감성을 느낄 수 있다. 

내장 디자인의 경우 스포츠 전용 내장 컬러와 전용 스티어링휠이 적용되며 옵션으로 콘솔과 도어에 카본 파이버 디테일을 적용할 수 있다. 스포츠 패키지에서는 전자제어 클러치를 이용해 구동축을 기반으로 좌, 우 구동력을 독립제어 하는 전자식 차동제한 장치(E-LSD)를 선택할 수 있어 고객이 운전의 재미는 물론 뛰어난 오프로드 주행성능을 즐길 수 있게 했다.

후륜구동 기반의 럭셔리 중형 SUV에 걸맞은 다이내믹한 동력 성능을 갖췄으며 각종 주행 관련 기술로 오프로드에서도 안정적인 주행환경을 제공한다.

제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)

제네시스는 GV70을 가솔린 2.5 터보, 3.5 터보, 디젤 2.2 등 3개의 엔진으로 운영한다. 가솔린 2.5 터보 모델은 최고 출력 304마력(PS), 최대토크 43.0kgf·m, 복합연비 10.7km/ℓ이다. 가솔린 3.5 터보 모델은 최고 출력 380마력(PS), 최대토크 54.0kgf·m, 복합연비는 8.6km/ℓ이다. 디젤 2.2 모델은 최고 출력 210마력(PS), 최대토크 45.0kgf·m 복합연비는 13.6km/ℓ이다. 

가솔린 2.5 터보와 3.5 터보 엔진은 주행 조건에 따라 연소실 직접분사와 흡기포트 분사를 사용하는 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템을 적용해 우수한 성능과 연비를 구현했고 수랭식 인터쿨러를 적용해 가속 응답성을 개선했다.

디젤 2.2 엔진은 알루미늄 소재 블록 적용으로 엔진 무게를 낮췄고 볼 베어링 터보차저 적용으로 베어링 부분의 마찰저감을 통해 가속 응답성을 개선했다.

제네시스의 최초 도심형 럭셔리 중형 SUV GV70 (사진= 제네시스)
제네시스의 최초 도심형 럭셔리 중형 SUV GV70 (사진= 제네시스)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)

제네시스는 GV70에 엔진 토크와 휠 스핀을 최적의 상태로 제어해 출발 가속을 극대화하는 론치 컨트롤(Launch Control)을 기본 적용했다. 이를 통해 가솔린 3.5 터보 모델은 5.1초 만에 정지상태에서 100km/h까지 이르는 다이내믹한 가속성능을 갖췄다. 또한 다양한 주행 조건(눈, 모래, 진흙)에서도 안정적인 주행이 가능하도록 험로 주행 모드(Multi Terrain Control)를 적용했다. 

GV70는 앞유리와 창문에 차음 유리를 적용하고 엔진룸 격벽 구조와 2중 구조 플로어 흡차음 성능 강화로 럭셔리 SUV에 걸맞은 차량 정숙성을 확보했다. 그리고 차량 주행 모드와 연동해 가상 엔진 사운드를 출력해 주는 액티브 사운드 시스템을 적용해 주행 모드에 따른 경쾌한 엔진 사운드를 구현한다.

프리뷰 전자제어 서스펜션(Preview Electronic Control Suspension)도 적용됐다. 전방 카메라 및 내비게이션 정보를 이용해 전방 노면 정보를 미리 인식하고 서스펜션을 제어해 다양한 노면 주행 환경에서도 탑승객에게 최적의 승차감을 제공한다.

제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)

내장 디자인은 한국 특유의 미적 요소인 '여백의 미'와 스포티한 감성을 조화롭게 구현하기 위해 단순한 조형과 감성적인 볼륨감을 극대화한 레이아웃으로 디자인을 완성했다.

실내 디자인은 유니크한 타원형 요소를 인테리어의 메인 테마로 활용, 풍부한 볼륨감을 살렸고 이를 강조하는 새로운 방식의 무드조명으로 GV70만의 개성을 살렸다. 날렵한 형태의 송풍구와 이를 가로지르는 얇은 크롬 라인이 양측 문까지 이어져 탑승객을 감싸는 느낌의 넓고 깔끔한 공간감을 구현했으며 액정표시장치(LCD) 터치패드 적용을 확대해 실내 중앙부(센터페시아)의 조작버튼 개수를 최소화하고 인체공학적인 구조로 운전자의 편의성을 높였다.

주조작부(센터 콘솔)는 스포티한 주행 감성을 극대화할 수 있도록 운전자 중심의 레이아웃을 구현했고, 정교하게 세공된 보석을 얹어 놓은 것 같은 회전 조작계(다이얼) 방식의 전자식 변속기(SBW)를 적용해 단순함과 화려함의 절묘한 균형을 맞췄다.

이 밖에도 제네시스는 도어 가니쉬를 메인 테마인 타원 형상으로 디자인했고 암레스트는 비행기의 바디와 날개의 연결부분의 감성을 담아 역동적으로 표현했다.

제네시스의 최초 럭셔리 중형SUV GV70 (사진= 제네시스)
제네시스의 최초 럭셔리 중형SUV GV70 (사진= 제네시스)
제네시스의 최초 럭셔리 중형SUV GV70 (사진= 제네시스)
제네시스의 최초 럭셔리 중형SUV GV70 (사진= 제네시스)

GV70는 젊고 세련된 스포티함에 중점을 두고 개발된 만큼 고객은 취향에 맞게 다양한 내외장컬러를 선택할 수 있다.

먼저 GV70는 총 12가지의 외장 컬러를 제공한다. 신규 컬러인 마우나 레드, 유광 바로사 버건디, 무광 바로사 버건디 컬러와 카디프 그린, 우유니 화이트, 비크 블랙, 세빌 실버, 로얄 블루, 카본 메탈 등의 유광 컬러 그리고 마테호른 화이트, 멜버른 그레이, 브런즈윅 그린 등의 무광 컬러를 제공한다.

제네시스 GV70은 고속도로 주행보조 ll 등 안전 및 편의사양 적용해 주행 안전성을 향상시켰다. 능동 안전 기반의 첨단 자율주행 기술을 비롯해 차량 내∙외부의 위험 요소로부터 승객을 보호할 수 있는 다양한 신기술을 적용해 안전에 대한 브랜드의 확고한 집념을 담았다.

전방 충돌방지 보조(FCA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 지능형 속도 제한 보조(ISLA), 운전자 주의 경고(DAW)/전방 주시 경고(FAW), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCCl), 고속도로 주행 보조 II(HDA II) 등을 적용해 안전과 편의를 확보했다. 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 운전자 주의 경고, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 주요 안전 및 편의사양을 기본화해 상품성을 크게 높였다.

제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)
제네시스 도심형 럭셔리 SUV GV70 (사진= 제네시스 브랜드)

GV70는 앞좌석 센터 사이드 에어백을 포함하여 운전자 무릎, 전방2개, 측면 4개 등 총 8개의 에어백을 기본 적용하고 차체 인장강도 상향 및 승객실 차체 핫스탬핑 강판 확대 적용으로 전방위 충돌 안전성을 강화했다.

가솔린 2.5터보, 가솔린 3.5터보, 디젤 2.2 등 3개 엔진 라인업으로 구성됐으며, 각 모델에 전자식 차동제한장치(e-LSD), 스포츠 전용 휠 등이 포함된 스포츠 패키지를 운영한다. 잠정 판매 가격은 약 4900만원 ~ 7500만원(개별소비세 5.0% 기준)이 될 예정이다. 

한편, 제네시스는 자신의 취향을 중시하는 럭셔리 자동차 고객의 요구를 충족시키기 위해 개인 맞춤형 판매 방식인 ‘유어 제네시스(Your Genesis)’ 시스템을 GV70에도 운영할 계획이다. 



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