에어프레미아, '경영권 분쟁'으로 항공운송면허 취소 '위기'
에어프레미아, '경영권 분쟁'으로 항공운송면허 취소 '위기'
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심주엽 이사 추가 선임···2인 대표 체제로 전환
국토부, "변경 면허 '재심사' 받아야···엄격 검토"
에어프레미아는 19일 오후 서울 여의도 본사에서 이사회를 열어 김종철 현 대표이사 외에 심주엽 이사를 대표이사로 추가 선임했다. 이로써 김 대표 체제에서 2인 각자 대표체제로 변경됐다. 이날 이사회에는 김종철 대표이사 해임안도 상정될 예정이었으나 안건으로 상정되지 않았다. 이사회에는 김 대표를 제외한 이사 5명이 참석했다. (사진=에어프레미아)
에어프레미아는 19일 오후 서울 여의도 본사에서 이사회를 열어 김종철 현 대표이사 외에 심주엽 이사를 대표이사로 추가 선임했다. 이로써 김 대표 체제에서 2인 각자 대표체제로 변경됐다. 이날 이사회에는 김종철 대표이사 해임안도 상정될 예정이었으나 안건으로 상정되지 않았다. 이사회에는 김 대표를 제외한 이사 5명이 참석했다. (사진=에어프레미아)

[서울파이낸스 주진희 기자] 중장거리 노선에 특화된 서비스를 내세워 지난달 신규 항공운송면허를 받은 하이브리드 항공사(HSC) 에어프레미아가 경영권 분쟁에 따른 '대표이사 변경 문제'로 면허 취소 위기에 몰렸다.

에어프레미아는 19일 오후 서울 여의도 본사에서 이사회를 열어 김종철 현 대표이사 외에 심주엽 이사를 대표이사로 추가 선임했다. 이로써 김 대표 단독체제에서 2인 각자 대표체제로 변경됐다.

이날 이사회에는 김종철 대표이사 해임안도 상정될 예정이었으나 안건으로 상정되지 않았다. 이사회에는 김 대표를 제외한 이사 5명이 참석했다.

김 대표는 2009년부터 2012년까지 제주항공 사장으로 재직하며 적자에 허덕이던 제주항공을 흑자로 전환했다는 평가를 받는다. 그는 에어프레미아 설립을 주도했고, 중장거리 노선 특화 항공사를 만들겠다는 청사진을 제시하며 투자를 유치했다.

앞서 에어프레미아는 지난달 플라이강원, 에어로케이와 함께 국토부로부터 국제항공운송면허를 취득했다. 지자체 후원 속에서도 재수·삼수 끝에 면허를 받은 플라이강원·에어로케이와 달리 에어프레미아는 단번에 면허를 따내는 수완을 발휘했다.

그러나 김 대표가 주도적으로 면허 신청을 준비하고 항공기 도입 계약을 맺는 과정에서 다수의 이사와 이견이 생겨 갈등의 골이 깊어졌고, 이사회가 김 대표 해임까지 요구하는 상황으로 치달은 것으로 알려졌다.

지난달 5일 국토부는 신규 저비용항공사(LCC) 3곳에 면허를 내주면서 이번 면허 발급이 사업계획서의 철저한 이행을 전제로 한 '조건부'라고 강조하고, 사업계획서 내용을 어길 경우 면허취소 조치를 내릴 수 있다고 밝혔었다.

국토부가 제시한 조건은 △1년 내 운항증명(AOC) 신청 △2년 내 취항 노선 허가 △3년 이상 거점공항 유지 등이다. 그중 특히 △최소 자본금 150억원 유지 △대표이사 교체 △상호 및 사업소재지 변경 등을 중점 점검 사항으로 제시했다. 

때문에 업계에선 대표이사 변경은 항공 면허에 영향을 미치는 중대한 사안이기 때문에 에어프레미아의 면허가 취소될 수도 있다고 우려하고 있다. 

국토부 관계자는 "에어프레미아가 대표이사 변경한 상태이기 때문에 기존 면허를 유지할 순 없고, 변경 면허를 신청해 재심사를 받아야 한다"며 "대표자 변경에 따라 투자 변경이나 사업계획 변경 등이 있는지 모든 내용을 신규 면허 심사에 준해 엄격하게 검토할 것이다"고 말했다.

에어프레미아 관계자는 2인 대표이사 체제 전환에 대해 "항공기 도입과 초기 운항자금 확보를 위한 투자금 모집과 신속한 AOC 준비 작업, 항공기 도입, 데이터 기반 정보통신(IT) 시스템 구축 등 실무를 속도감 있게 진행하기 위해서다"며 "기존에 제출한 사업계획서와 관련한 변동 사항은 없다"고 설명했다.

그러면서 "대표 추가 선임과 관련해 사전에 국토부에 문의를 했고, 국토부는 이에 따른 변경 면허심사 절차 이행이 필요하다는 입장을 밝혔다"며 "관련 규정에 따라 변경 면허신청 절차에 성실히 임할 것이다"고 덧붙였다.

한편 에어프레미아는 2020년 9월 취항을 목표로 지난달 세계적 항공기리스사 ALC와 보잉 787-9 신조기 3대에 대한 운영리스 계약을 체결했다. 목표는 운항 5년차까지 항공기 10대 도입이다.



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