KAI, 방사청과 2000억원 규모 의무후송전용헬기 양산계약
KAI, 방사청과 2000억원 규모 의무후송전용헬기 양산계약
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2020년까지 전력화 완료 예정···골든타임 내 환자수송 및 신속한 응급조치 능력 강화
한국항공우주산업(KAI)은 방위사업청과 2000억원 규모의 의무후송전용헬기 양산계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 의무후송전용헬기. (사진=KAI)
한국항공우주산업(KAI)은 방위사업청과 2000억원 규모의 의무후송전용헬기 양산계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 의무후송전용헬기 비행 모습. (사진=KAI)

[서울파이낸스 주진희 기자] 한국항공우주산업(KAI)은 방위사업청과 2000억원 규모의 의무후송전용헬기 양산계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 

국내에서 의무후송전용헬기가 도입되는 것은 이번이 처음이며 KAI는 오는 2020년까지 전력화를 완료할 예정이다.

의무후송전용헬기는 국산헬기 수리온을 기반으로 다양한 의무장비를 추가해 전시 및 평시 응급환자의 신속한 후송과 응급처치가 가능하도록 개발됐다. 중증환자 2명의 응급처치가 가능하며 최대 6명의 환자를 동시에 후송할 수 있다. 또 '외장형 호이스트(Hoist)'를 장착해 산악지형에서도 원활한 구조임무가 가능하며,  장거리 임무수행을 위한 '보조연료탱크'도 추가 장착해 골든타임 내 환자수송과 긴급상황에 맞춘 신속한 응급조치 능력이 강화될 것으로 보인다.

KAI는 의무후송전용헬기가 전력화되면 군뿐만 아니라 국가 재난 시 의료·재난구조 임무 지원을 통해 국민안전 및 복지향상에도 기여할 것으로 기대한다. 

KAI 관계자는 "의무후송전용헬기로 골든타임 내 응급조치 능력이 강화되면 군 전력에 크게 기여할 것"이라며 "수리온 및 파생형 헬기의 국내 운용실적을 바탕으로 동남아시아 등 해외수출도 추진하고 있다"고 말했다.

앞서 KAI는 지난 2014년 의무후송전용헬기 체계개발에 착수해 2016년 12월 전투용적합판정을 받고 국방규격제정을 승인받아 개발을 완료한 바 있다.



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