"연 5억리터 유류시장…1개 카드사 독점 가능해져"
[서울파이낸스 강현창기자] 정부가 추진하는 '공공부문 유류 공동구매'에 대한 카드업계의 관심이 뜨겁다. 정부는 일반경쟁을 통해 하나의 카드사를 선정, 유류구매카드로 이용하겠다는 방침이어서 수익성 악화로 고민 중인 카드업계의 치열한 경쟁이 예상된다.
5일 조달청 발표에 따르면 앞으로 정부는 정유사·카드사-조달청·수요기관을 연계하는 종합처리시스템 구축을 통해 공공부문에서 사용되는 유류를 공동구매할 방침이다. 이르면 오는 8월 중 계약체결이 본격화 될 전망이며 최초 1년, 차기 2년 단위의 계약기간을 설정한다.
대부분의 중앙부처 및 공공기관과 국방부, 해양경찰청, 도로공사, 철도공사 등 유류를 사용하는 모든 정부기관이 이 정책의 대상이 된다.
정부는 이번 입찰로 국내 석유제품 가격의 인하를 유도한다는 방침이다. 조달청의 집계에 따르면 공공부문의 유류 구매수량은 연 5억 리터 규모로 알뜰주유소의 연 3.8억 리터 보다 많아 가격파괴력이 더 높다는 게 정부의 설명이다.
현재 국내 석유시장은 정유4사의 시장점유율이 98%수준을 차지하는 과점 공급체계(2011년 시장점유율 %,경질유) : SK 34.8%, GS 27.2%, 현대 20.4%, S-Oil 15.2%)인데 공공부문의 석유 구매력을 집중해 가격경쟁을 유발, 제품가격 인하를 이끌어 낸다는 것이다.
이를 위해 정부는 유류구매시 사용하는 신용카드도 한 개를 선정해 활용키로 했다. 현행 정부구매카드(국가기관)나 법인카드(지자체)는 현장할인 기능이 없고, 포인트적립율과 이용 카드사도 모두 달라 유류구매카드로 사용하기는 곤란하다는 판단에서다.
유류구매카드 선정 기준은 대금지급과 캐시백 적립 등이다. 정부는 현행 정부구매카드가 카드사와 협정을 체결하여 월 2회 지급하고 있는 것과 마찬가지로 유류구매카드도 최소 월 2회 이상 신용카드사에 지급토록 조건을 명시할 예정이다.
또, 입찰서 제출 시 포인트적립율을 1% 이상 제안하도록 요구하고 이를 입찰가격 평가에 반영한다는 계획이다. 적립된 포인트(구매총액의 1% 이상)는 모두 해당 수요기관으로 환불·세입 조치되므로 국고절감 효과를 기대할 수 있다는게 조달청의 설명이다. 기관별 신용카드사용에 따른 포인트적립율은 국가기관 1%, 지방자치단체 최소 1%이상으로 규정했다.
이같은 정부의 발표에 카드사들도 급해졌다. 한 카드업계 관계자는 "이번 정부발표는 일반 카드 사용자 입장에서는 영향이 적지만 공공부문 유류시장은 카드사 입장에서 매우 수요가 큰 시장"이라며 "경쟁을 통해 이 시장을 하나의 카드사가 독점할 수 있게 된다는 얘기"라고 말했다.
다른 카드사 관계자는 "이번 정부의 발표는 정유업계 순위에까지 변화를 줄 수 있는 큰 사안"이라며 "제도 도입 시기가 예상보다 빨라 관련 부서도 발등에 불이 떨어진 상태"라고 말했다.
이어 "현재 관련 부서에서 캐시백과 할인 등 정부가 요구하는 혜택과 계약 체결로 얻을수 있는 수익을 비교하는 작업이 진행 중인 것으로 알고 있다"며 "사실 정부 계약은 이익률이 작은 편이긴 하지만 장기적이고 안정적인 수익을 창출할 수 있다는 점에서 카드업계의 치열한 경쟁이 예상된다"고 덧붙였다.
