[서울파이낸스 문영재 기자] 현대자동차 노사가 2023년 임단협 잠정합의안을 마련했다.

현대차 노사는 12일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 21차 임단협 교섭에서 이동석 대표이사와 안현호 노조 지부장 등 노사 교섭위원 60여 명이 참석한 가운데 단체교섭 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 노사는 이번 단체교섭을 파업 없이 합의해 2019년 이후 5년 연속 무분규 잠정합의를 이뤘다. 1987년 노조 창립 이후 사상 첫 5회 연속 무분규 기록이다.

노사는 이번 교섭에서 기본급 4.8% 인상(11만1000원, 호봉승급분 포함), 2022년 경영실적 성과금 300%+800만원, '세계 올해의 차' 선정 기념 특별 격려금 250만원, 2023년 하반기 생산/품질/안전 사업목표달성 격려금 100%, 2023년 단체교섭 타결 관련 별도합의 주식 15주, 전통시장상품권 25만원 지급 등에 합의했다. 사회 문제 해소에 기여하고 지역 사회와 상생하기 위해 생산 현장 기술직 신규 채용(2024년 500명, 2025년 300명)도 추가 시행키로 했다.

작년 교섭에서 합의한 국내 공장 미래 투자 관련 합의 사항 구체화와 연계, 국내 공장을 중장기 미래 사업 핵심 제조 기지로 전환하기 위한 '노사 미래 동반 성장을 위한 특별 협약' 역시 체결했다. 회사는 전동화 전환 및 차체 경량화를 위해 완성차 알루미늄 바디 확대 적용을 추진하기로 했으며, 이를 위해 첨단 대형 다이캐스팅 차체 제조 공법인 '하이퍼 캐스팅' 내재화를 본격 추진하기로 했다. 이를 위해 노사는 기존 엔진, 변속기 공장의 유휴 부지 등 적정 부지를 선정하고 제조 경쟁력 등 제반 여건 충족 후 2026년부터 양산에 적용키로 했다.

또한 노사는 대량 생산 및 판매가 불가능해 기존 양산 라인에서 생산할 수 없는 럭셔리 모델이나 리미티드 에디션 등 일부 차종 개발 및 소량 양산을 위한 다기능, 다목적 생산 공장 건설을 추진하기로 했다. 노사는 이 공장에 대한 사업성, 생산성 등 제반 여건이 충족될 경우 설비 투자를 진행할 방침이다.

아울러 노사는 2025년 완공 예정인 전기차 신공장에서 근무하게 될 인원들에 대한 선발 및 배치 기준을 수립하고, 해당 인원들에 대한 특별교육 프로그램을 개발키로 합의했다.

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