[서울파이낸스 권진욱 기자] 현대모비스는 자체 기술로 개발한 ‘머리 회전 방지 에어백’이 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 신규 충돌안전 테스트에서 '머리 회전 상해(BRIC) 부문' 만점을 받았다고 9일 밝혔다. 

이 기술은 차량 충돌 시 머리 회전에 의한 상해를 줄여주는 제품이다. NHTSA가 실제 사고 상황을 반영해 새로 도입 예정인 '경사충돌 모드' 테스트에서 성능을 입증했다. 

앞서 회사는 이 기술로 산업통상자원부 국가기술표준원이 개최한 '신기술 실용화 촉진대회'에서도 은탑산업훈장을 수상했다.  

머리 회전 방지 에어백은 머리 회전을 억제하는 돌출부(보조 챔버)를 채용, 충돌 후 동승석 승객이 차량의 안쪽으로 쏠리는 시점에 해당 부위 압력을 최대로 높여, 머리 충격을 줄여준다.

회사는 에어백 부착 위치가 정형화돼 있던 기존 내연기관 차와 달리 PBV(목적기반 모빌리티)로 상징되는 자율주행 차량은 탑승자 좌석 배치는 물론 에어백이 펼쳐지는 방식이 매우 다양한 점을 겨냥해 레저, 휴식, 아웃도어 목적의 미래 PBV용으로 구성한 '에어백 토탈 패키지'도 개발했다.

'대면착좌 에어백'은 차량 천정 중앙에서 터져 마주보는 승객의 충돌을 방지한다. 이에 더해 좌석 시트 뒷면 좌우에서 작동하는 '전방위 에어백'은 탑승객 몸을 감싸 보호막 역할을 해준다.

회사는 기존 에어백 두께에 비해 40% 얇아진 ‘슬림 에어백’도 개발했다. 슬림 에어백은 가변형 디스플레이 패널이나 슬림한 시트 측면의 얇은 공간에도 장착할 수 있다. 

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