[서울파이낸스 김호성 기자] 윤석열 대통령 당선인이 21일 포스코 광양제철소를 찾아 김영록 전남도지사, 포스코그룹 최정우 회장, 포스코 김학동 부회장 등과 티타임을 갖고, 광양 1고로를 방문해 직원들을 격려했다.
이날 최정우 포스코그룹 회장은 “포스코는 12년 연속 ‘세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사’로 선정됐으며 지난 2019년에는 세계경제포럼(WEF)에서 세계 제조업의 미래를 이끌고 있는 ‘등대공장’에 국내 최초로 선정되는 등 세계적인 철강기업으로 인정받고 있다"고 윤 당선인에게 소개했다.
최 회장은 "특히 올해는 미래사업 발굴 확대와 그룹 차원의 균형성장을 위해 지주회사 체제로 전환했다"며 "앞으로 포스코그룹은 산업의 쌀인 철강뿐만 아니라 이차전지소재, 리튬, 니켈 및 수소 등으로 사업영역을 확대해 친환경 미래소재 대표기업으로 변화하고, 궁극적으로는 대한민국의 경제 재도약을 위해 이바지 하겠다"고 강조했다.
윤 당선인은 "제철이 산업의 기본이라는 것을 모르는 사람은 없다"며 "포스코가 대한민국 산업발전에 늘 주축이 돼 왔는데 앞으로도 힘찬 견인차 역할을 해주실 것이라 믿고 기대한다"고 말했다.
윤 당선이 방문한 광양제철소는 단일 제철소로는 세계에서 가장 큰 규모다. 자동차 강판 기술력을 바탕으로 ‘글로벌 No.1 자동차강판전문제철소’를 지향하고 있다.
광양제철소는 지난해 약 820만톤(t)의 자동차강판을 생산했다. 전 세계 자동차 판매량이 연간 8000만대 수준인 것을 고려하면 10대당 1대 꼴로 포스코가 생산한 자동차 강판을 쓰고 있다.
특히 윤석열 대통령 당선인이 방문한 광양제철소의 ‘1고로’는 1987년 4월 첫 쇳물을 생산한 이래로 현재까지 1억2000만t의 쇳물을 누적 생산했으며, 2013년 설비 보수를 통해 세계 최대 규모(6000㎥)의 용광로로 재탄생 했다. 또한 광양1고로는 ‘스마트용광로’로 빅데이터를 활용한 인공지능 알고리즘에 기반해 쇳물을 생산하고 있다.
한편 내용적이 5500㎥ 이상인 초대형 고로는 현재 세계에 총 15개가 있는데, 포스코는 포항과 광양제철소의 8개 고로 중 광양 1고로(6000㎥)를 포함해 6개의 초대형 고로를 보유중이다.
