[서울파이낸스 권진욱 기자] 기아가 2040년까지 전세계 주요시장에서 내연기관차 판매를 중단한다. 현대차·제네시스에 이어 내연기관차 중단을 공식화했다.
기아는 11일 온라인 행사를 통해 기업 비전 '지속가능한 모빌리티 솔루션 프로바이더'를 발표하고, 이를 실현하기 위한 핵심 추진 과제로 '2045년 탄소중립'을 제시했다. 궁극적으로 2045년까지 탄소배출량을 2019년수준 대비 97%까지 감축하고 공급·생산·물류·폐기 등 가치사슬 전 단계에 걸쳐 순배출량을 제로('0')화 한다는 방침이다.
송호성 기아 사장은 "지속가능한 미래에 대한 기아 비전은 설정한 목표에 도달하는 것을 넘어 많은 사람에게 영감을 주고 세상을 변화시키는 것이 핵심"이라고 말했다.
기아는 차량 사용 단계에서의 탄소 배출량 최소화를 탄소중립으로 가기 위한 핵심 과제로 정하고, 중장기 미래전략 '플랜s'를 기반으로 전동화 전환을 확대한다. 이를 위해 지속가능한 모빌리티, 지속가능한 지구, 지속가능한 에너지를 지향점으로 삼고 탄소배출 감축·상쇄에 속도를 낸다.
2035년 유럽시장을 시작으로 2040년 주요시장에서 전동화 차량으로만 구성해 차량 운행 시 발생하는 탄소 배출을 없앤다. 기아는 진정한 의미에서의 '지속가능한 이동수단'을 구현하기 위해서 공급 단계부터 환경적 영향을 최소화해야 한다고 보고 선제적으로 주요 부품 및 원소재 공급망의 탄소배출 감축 지원에 나선다.
우선 1차 협력업체 탄소배출량을 정확히 모니터링하기 위한 체계를 2022년까지 구축하고, 축적된 데이터를 기반으로 중점 관리 대상을 선정한다. 선정된 협력업체의 장기적인 탄소 배출 감축 목표를 제시하고 이들 업체가 달성할 수 있도록 공동투자, 금융지원, 교육 등 다각적으로 지원한다. 석탄 등 화석연료 사용을 최소화한 공정으로 생산된 친환경 '그린 스틸'을 2030년부터 단계적으로 공급받아 양산차 제조에 적용할 계획이다.
기아는 지속가능한 지구를 만드는 데 실질적인 기여를 할 수 있는 해양 생태계 조성/복원 사업인 '블루카본 프로젝트'도 추진한다. 블루카본은 해양 생태계가 흡수하는 탄소를 의미한다. 국내에서는 갯벌 복원과 조성 사업을 위해 해양수산부와 협력 방안을 협의한다. 해외에서는 네덜란드 비영리단체 오션클린업과 해양 플라스틱 쓰레기 수거에 협업한다.
차량 폐기 시 기후 영향을 최소화하기 위한 '재활용 선순환 체계'를 구축한다고 밝혔다. 폐배터리, 플라스틱 등의 재활용률을 높여 환경 보호에 기여한다.
기아는 2040년까지 전 세계 사업장 전력 수요 전량을 재생에너지로 대체하는 RE100을 달성하기로 했다. 2045년까지 모든 생산현장 및 사무시설에서 발생하는 탄소 배출량을 '0'으로 만들기 위한 일환이다. 이 밖에도 사업장 탄소 배출량 감축을 위해 2030년까지 전 세계 사업장에서 사용하는 업무용 차량을 전기차로 전량 대체한다.
설비 효율 개선을 통해 매년 1%의 탄소배출량을 감축하고, 탄소포집재활용(CCUS) 등 다양한 신기술 또한 생산 시설에 적용하기로 했다.
이날 기아는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 두 번째 전기차 EV9 콘셉트카 '더 기아 콘셉트 EV9' 프리뷰 이미지를 공개했다. 자연으로부터 영감을 얻은 미래지향적 디자인과 바다 폐기물을 재활용한 소재를 활용했다. EV9 콘셉트카는 17일(현지시간) 오토모빌리티 LA에 처음 선보인다.
