[신차] 아우디 'e-트론 스포트백 55콰트로'
[신차] 아우디 'e-트론 스포트백 55콰트로'
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95kWh 용량 리튬이온 배터리 탑재... 1회 충전 시 304km 주행
아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로 (사진= 아우디폭스바겐코리아)
아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로 (사진= 아우디코리아)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 아우디코리아는 아우디 브랜드 순수 전기구동 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV) 'e-트론 스포트백 55콰트로'를 출시하고 6일부터 국내 판매를 시작한다고 2일 밝혔다. 

아우디 e-트론 (Audi e-tron)은 브랜드 최초의 순수 전기 SUV로 아우디의 DNA를 담은 혁신적인 전기차 기술을 이상적으로 결합해 미래적이고 감성적인 디자인, 다이내믹한 주행 성능, 최신 기술과 편의 기능을 갖춘 모델이다.  

아우디는 지난해 7월 e-트론 55 콰트로를 시작으로 지난 5월 e-트론 50 콰트로와 e-트론 스포트백 50 콰트로를 국내 시장에 출시했다. 이번 e-트론 스포트백 55 콰트로의 출시를 통해 아우디 전기차 라인업 확장 및 소비자 선택의 폭을 더욱 넓혀 나갈 계획이다. 

아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로에는 두 개의 강력한 전기 모터가 차량의 전방 및 후방 액슬에 각각 탑재돼 합산 최고 출력 360마력(부스트 모드: 408마력)과 최대 토크 57.2kg.m(부스트 모드: 67.7kg.m)의 강력하고 다이내믹한 성능을 발휘한다. 또 95kWh 용량의 리튬이온 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 복합기준 304km를 주행 할 수 있다. 

지난 40여 년간 축척된 아우디 콰트로의 경험을 바탕으로 개발된 아우디의 전기 사륜구동 시스템인 전자식 콰트로가 탑재돼 네 바퀴로부터 에너지가 회수됨에 따라 높은 에너지 효율성을 자랑한다.

여기에 기본으로 장착된 어댑티브 에어 서스펜션은 속도 및 주행 스타일에 따라 자동으로 차체 높이가 최대 76mm까지 조절되며, 아우디 드라이브 셀렉트를 통해 7가지 주행 모드 중 취향에 맞는 주행 모드를 선택할 수 있어 모든 상황에서 다이내믹하고 안정감 있는 드라이빙 퍼포먼스를 선사한다.

아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로 (사진= 아우디폭스바겐코리아)
아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로 (사진= 아우디코리아)

SUV가 가진 넓은 공간, 쿠페의 우아함, 전기 자동차의 진보적인 특성을 결합한 e-트론 스포트백 55 콰트로는 전기차 시대를 향한 아우디의 진일보한 디자인 언어를 보여준다. 전면부의 수직 스트럿이 들어간 8각형 싱글프레임 프론트 그릴과 배기 파이프가 없는 디퓨저 등은 순수 전기 모델의 디자인 특징을 드러내며 전동화를 시각적으로 표현했다. 풀 페인트 피니쉬, 전면에 적용된 S라인 배지, S라인 익스테리어 패키지가 적용된 익스테리어 범퍼와 리어 스포일러 또한 세련된 외관 디자인을 완성했다. 
 
아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로는 아우디의 전기차 디자인 컨셉을 제시할 뿐 아니라 버츄얼 사이드 미러를 포함해 지능적으로 디자인된 공기역학적 디자인으로 효율성을 높였다. 쿠페형 SUV에 걸맞은 매끈하게 떨어지는 루프라인과 날렵한 스포일러 등 공기역학적 디자인은 항력계수를 0.25까지 낮췄다.

다양한 안전 및 편의 사양도 돋보인다. 어댑티브 크루즈 어시스트, 사이드 어시스트, 교차로 보조 시스템 등은 편리한 주행을 도와준다. 또한 전/후방 주차 보조시스템과 서라운드 뷰 디스플레이, 360도 카메라, 프리센스 360° 등은 보다 쉬운 주차를 도와준다. 
 
12.3인치 버츄얼 콕핏 플러스와 MMI 내비게이션 플러스는 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있도록 도와준다. 또한 스마트폰 콘텐츠를 바로 이용할 수 있는 '아우디 스마트폰 인터페이스', 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템 (15채널, 16 스피커, 705와트), 무선 충전, 아우디 커넥트 등의 인포테인먼트 시스템도 두루 갖췄다.

개별소비세 인하가 적용된 아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로 가격은 1억2192만 원이다. 


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