[서울파이낸스 온라인속보팀] 도요타, 닛산, 미쓰비시 등 일본 주요 자동차 업체들의 디젤 자동차도 독일의 폭스바겐처럼 도로 주행시 기준치의 최고 10배에 이르는 유해가스를 배출하는 것으로 드러났다.
미국 월스트리트저널(WSJ)은 4일(현지시간) 최근 일본 국토교통성이 자국에서 생산ㆍ판매하는 디젤 차량 6종을 실제 도로에서 검사한 결과 모두 4종에서 기준치를 초과하는 질소산화물이 나왔다고 밝혔다고 보도했다.
특히 도요타의 승합차 '하이에이스'와 스포츠유틸리티차량인 '랜드 크루저 프라도', 닛산의 '엑스트레일' 등 3종은 기준의 최고 10배에 달하는 질소산화물을 배출한 것으로 확인됐다.
국토교통성은 그러나 현재 디젤 차량의 판매 승인 과정에선 20분간의 실험실 배출가스 검사만 거치면 되기 때문에 현행 규정을 어긴 것은 아니며, 배출가스 양을 속이기 위한 불법 소프트웨어 장착도 없었다고 밝혔다.
한편 폭스바겐 배출가스 조작 사태 이후 유럽 등 각국은 차량 배출가스 검사를 실험실이 아닌 실제 도로 주행 상황에서 측정하는 방식으로 규정을 강화하려는 움직임을 보이고 있다.
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