IEA 보고서…휘발유는 평균, 경유 낮은 수준
우리나라 액화석유가스(LPG)의 가격에서 세금이 차지하는 비율은 선진국들에 비해 높고 경유는 낮은 수준인 것으로 나타났다.
18일 국제에너지기구(IEA)가 발표한 '2011년 에너지 가격 및 세금' 보고서에 따르면 국내 LPG 가격에서 세금이 차지하는 비중은 29.7%로 LPG를 수송용으로 쓰는 경제협력개발기구(OECD) 18개국 가운데 여섯 번째로 높았다.
폴란드가 36.7%로 LPG 가격에서 차지하는 세금비중이 가장 컸고, 터키(34.3%), 이탈리아(32.7%), 헝가리(32.0%) 등이 뒤를 이었다.
우리나라 수송용 LPG의 세금 비중은 OECD 평균(25.6%)보다 4.1%포인트 높았으며, 프랑스(23.5%), 독일(28.5%), 호주(9.1%) 등 주요 선진국보다도 높은 수준으로 나타났다.
휘발유 가격에서 차지하는 세금 비율은 48.3%로 OECD 32개 국가의 평균인 49.7%보다 약간 낮은 수준(27위)이었고, 경유는 39.2%(25위)로 평균치(42.4%)보다 낮았다.
지난해 휘발유 가격을 100으로 봤을 때 OECD 32개국의 경유와 LPG(18개 조사대상국 기준)의 가격 비율은 각각 93과 54로 집계됐다.
한국의 경우 휘발유(100) 대비 경유와 LPG 가격이 90, 57로 나타나 OECD 평균치와 비교할 때 경유 가격은 다소 낮고, LPG 가격은 조금 높은 것으로 조사됐다.
대한LPG협회는 비교 국가보다 우리나라에서 경유에 붙는 세금비중이 작고 LPG는 세금비중이 크기 때문에 차이가 생겼다고 분석했다.
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