[신차] 메르세데스-벤츠 전기차 '더 뉴 EQE'
[신차] 메르세데스-벤츠 전기차 '더 뉴 EQE'
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88.89 kWh 용량의 배터리 탑재 '1회 충전 시 최대 471km'
메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내에 출시됐다. (사진=메르세데스-벤츠 코리아)
메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내에 출시됐다. (사진=메르세데스-벤츠 코리아)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내 출시됐다. 

27일 메르세데스-벤츠코리아에 따르면 더 뉴 EQE는 럭셔리 전기 세단 '더 뉴 EQS'에 이어 메르세데스-벤츠의 대형 전기차 전용 아키텍처 'EVA2'를 바탕으로 개발된 두 번째 모델이다. 국내 출시되는 모델은 '더 뉴 EQE 350+'로 88.89 kWh 용량의 배터리를 탑재했다.

더 뉴 EQE 의 휠베이스는 3,120 mm 로, 10세대 E-클래스(E-Class, W213)와 비교해 180 mm 길어졌다. 앞좌석 숄더룸과 실내 길이는 각각 27 mm, 80 mm 늘어났다.

메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내에 출시됐다. (사진=메르세데스-벤츠 코리아)
메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내에 출시됐다. (사진=메르세데스-벤츠 코리아)
메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내에 출시됐다. (사진=메르세데스-벤츠 코리아)
메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내에 출시됐다. (사진=메르세데스-벤츠 코리아)

더 뉴 EQE 350+는 국내 인증 기준 1회 충전 시 최대 471km 를 주행 가능하며, 최고출력 215 kW, 최대토크 565 Nm의 성능을 발휘한다. 최대 170 kW출력의 급속 충전과 8.8kW 출력의 완속 충전을 지원하며, 급속 충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 32분이 소요된다.

벤츠 더 뉴 EQE 350+는 스티어링 휠 변속 패들을 통해 3단계(D+, D, D-)의 회생 제동 모드와 더불어 회생 제동을 자동으로 설정해주는 D 오토(D Auto)까지 총 4가지의 주행모드를 제공한다.

최신 주행 보조시스템과 다양한 첨단 기술의 안전 및 편의사양 탑재됐다. 더 뉴 EQE 350 +에 탑재된 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스는 S-클래스에 탑재된 최첨단 주행 보조 시스템과 동일한 수준이다. 앞차와의 간격을 유지하며 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 '액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉', 액티브 차선 이탈 방지 어시스트, 액티브 차선 변경 어시스트, 프리-세이프, 프리-세이프® 임펄스 사이드(PRE-SAFE® Impulse side) 등이 포함된다.

메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내에 출시됐다. (사진=메르세데스-벤츠 코리아)
메르세데스-벤츠 E클래스의 전기차 모델 '더 뉴 EQE'가 국내에 출시됐다. (사진=메르세데스-벤츠 코리아)

이 밖에도 증강 현실(AR) 내비게이션, 헤드업 디스플레이, 액티브 주차 어시스트, 키레스 고 패키지 등이 기본 사양으로 적용돼 편리한 주행 경험을 제공한다. 

더 뉴 EQE 350+의 판매가격은 1억160만원이다. 벤츠코리아는 더 뉴 EQE 350+ 모델을 우선 선보인 뒤 추후 고성능 AMG 모델과 사륜구동 4MATIC 모델 등 다른 라인업을 출시할 계획이다.


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