현대차, '더 뉴 팰리세이드' 뉴욕모터쇼서 공개···5월 중 국내 출시
현대차, '더 뉴 팰리세이드' 뉴욕모터쇼서 공개···5월 중 국내 출시
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웅장해지고 고급스러워진 외장···하이테크 더한 실내 디자인
13일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2022 뉴욕 국제 오토쇼'에서 호세 무뇨스 현대차 미주대권역 사장이 '더 뉴 팰리세이드'를 소개하고 있다. (사진=현대자동차)
13일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2022 뉴욕 국제 오토쇼'에서 호세 무뇨스 현대차 미주대권역 사장이 '더 뉴 팰리세이드'를 소개하고 있다. (사진=현대자동차)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 현대자동차의 플래그십 SUV 팰리세이드의 부문변경 모델 '더 뉴 팰리세이드'가 공개됐다. 

13일(현지시간) 현대자동차는 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2022 뉴욕 국제 오토쇼(뉴욕 오토쇼)'에서 '더 뉴 팰리세이드'를 세계 최초로 선보였다고 밝혔다. 

더 뉴 팰리세이드는 현대차를 대표하는 대형 SUV로 기존 모델의 혁신적인 공간성을 계승하면서도 더욱 웅장하고 고급스러워진 디자인와 개선된 첨단 안전 및 편의사양 등을 적용한 게 특징이다. 

전면부의 경우 파라메트릭 실드가 적용된 캐스케이드 그릴이 더 넓어졌다. 주간주행등(DRL)과 연결돼 보다 단단한 느낌을 준다. 수직으로 연결된 주간주행등은 기존보다 두꺼워지고 바깥쪽으로 위치해 차체를 더 커보이게 한다. 

현대자동차의 플래스십 SUV 팰리세이드 부문변경모델 '더 뉴 팰리세이드' (사진=현대차그룹)
현대자동차의 플래스십 SUV 팰리세이드 부문변경모델 '더 뉴 팰리세이드' (사진=현대차그룹)
현대자동차의 플래스십 SUV 팰리세이드 부문변경모델 '더 뉴 팰리세이드' (사진=현대차그룹)
현대자동차의 플래스십 SUV 팰리세이드 부문변경모델 '더 뉴 팰리세이드' (사진=현대차그룹)

측면은 이전 모델보다 15mm 길어진 전장이 늘어난 전면부 오버행과 함께 안정적 느낌을 주고 18인치와 20인치 알로이 휠에는 신규 디자인을 적용해 차별성을 줬다. 후면부는 안정감 있고 넓어진 스키드 플레이트와 트레일러 히치 덮개로 마무리했다. 

실내는 하이테크 감성과 사용자 편의성에 중점을 뒀다. 더 뉴 팰리세이드는 고화질 12.3인치 디스플레이를 기본으로 에어컨과 히터 등 공조 기능을 터치 방식으로 조작할 수 있도록 하는 등 실용성을 더했다. 메인패드는 볼륨감을 높여 입체적인 느낌을 준다. 

플래스십 SUV에 걸맞게 각종 첨단 안전 사양도 강화했다. 전방 충돌방지 보조(FCA)에는 추월 시 대향차, 측방 접근 차량, 교차로 교차 차량 등에 대한 새로운 충돌방지 보조 기능 등이 추가됐다. 이밖에도 고속도로 및 자동차 전용도로에서 편리한 주행을 돕는 고속도로 주행보조 2(HDA 2), 주행 시 도로의 제한 속도를 초과하지 않도록 돕는 지능형 속도 제한 보조(ISLA), 후방 주차 충돌 방지 보조(PCA-R), 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 등이 새롭게 탑재됐다. 

현대자동차의 플래스십 SUV 팰리세이드 부문변경모델 '더 뉴 팰리세이드' (사진=현대차그룹)
현대자동차의 플래스십 SUV 팰리세이드 부문변경모델 '더 뉴 팰리세이드' (사진=현대차그룹)

편의성도 높였다. 신규 사양인 디지털 센터 미러(DCM)는 카메라와 룸미러를 통합해 운전자가 하단의 레버를 조작하면 단순 미러에서 디지털 카메라 화면으로 전환해 후방 시야 확보에 도움을 준다. 2열 벤치 시트 통풍 기능과 현대차 최초로 적용한 3열 시트 열선 기능 등도 적용됐다. 

이밖에도 스마트 키 없이도 NFC(근거리 무선통신)가 장착된 안드로이드∙iOS 기반 스마트폰을 운전석 바깥쪽 도어핸들에 태깅해 차량 출입을 가능하게 해주는 '디지털 키 2 터치' 기능과 모바일 기기 연동으로 영상 재생 및 파일 다운로드·관리가 가능한 빌트인 캠 등이 새로 탑재됐다. 

현대자동차의 플래스십 SUV 팰리세이드 부문변경모델 '더 뉴 팰리세이드' (사진=현대차그룹)
13일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터 열린 '2022 뉴욕 국제 오토쇼'에서 (왼쪽부터)장재훈 현대차 사장, 정의선 현대차그룹 회장, 호세 무뇨스 현대차 미주대권역 사장이 '더 뉴 팰리세이드'와 함께 포즈를 취하고 있다. (사진=현대차그룹)

더 뉴 팰리세이드는 주행 성능에서도 전자식 4륜 구동 시스템 '에이치트랙(HTRAC)'으로 사용자에게 즐거움을 제공한다. 더불어 주행 안전성을 위해 측면과 바닥의 차체를 보강하고 흡음재 두께 증대를 통해 차폐감을 개선했으며 실내 정숙성 확보 및 충격 흡수 장치 개선으로 고속주행시 진동을 최소화했다. 

더 뉴 팰리세이드는 5월 중 2.2 디젤·3.8 가솔린과 8단 자동변속기가 조합된 2가지 엔진으로 국내에서 출시된다. 북미 시장에는 올 여름 출시될 예정이다. 


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