한국조선해양, 액화석유가스 운반선 3척 약 2300억원에 수주
한국조선해양, 액화석유가스 운반선 3척 약 2300억원에 수주
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현대중공업이 건조해 지난 2016년 인도한 초대형LPG선. (사진=한국조선해양)
현대중공업이 건조해 지난 2016년 인도한 초대형LPG선. (사진=한국조선해양)

[서울파이낸스 주진희 기자] 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 최근 아시아 및 오세아니아 소재 선사로부터 총 2270억원 규모의 선박 3척을 수주했다고 12일 밝혔다.

수주 선박으로는 8만6000입방미터(㎥)급 초대형 액화석유가스(LPG)운반선 2척, 4만 입방미터(㎥)급 중형 LPG운반선 1척이다.

이번 수주한 초대형 LPG선 2척은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로, 구(舊) 파나마(Old Panama) 운하를 통과할 수 있는 최대 적재 용량을 동종 선박 가운데 최초로 2000입방미터(㎥) 늘려 건조된다. 특히 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재해 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber) 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응이 가능하다.

이 선박들은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 오는 2023년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.

한국조선해양 측은 최근 글로벌 물동량이 증가하는 가운데 신 파나마(New Panama) 운하의 정체를 피하기 위해 구 파나마 운하 통항을 선호하는 선주들이 늘고 있다며 설계 최적화를 통한 적재 용량 증대가 선박의 운송 효율을 크게 높일 수 있을 것으로 기대했다.

중형 LPG선 1척은 길이 180m, 너비 28.7m, 높이 18.7m 규모로 울산 현대미포조선에서 건조돼 2023년 하반기에 선주사에 인도될 예정이다.

영국 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 현재 한국조선해양은 전 세계에 발주된 LPG선 37척 가운데 약 62%인 23척을 수주했다.

한국조선해양 관계자는 "최근 글로벌 물동량 증가 추세가 이어지고 있어 적재 효율을 높인 선박에 대한 관심도 커지고 있다"며 "앞선 기술력을 바탕으로 고객 만족도를 극대화해 나갈 것"이라고 말했다. 


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