넥쏘·코나 일렉트릭 파워트레인, '세계 10대 엔진' 동시 선정
넥쏘·코나 일렉트릭 파워트레인, '세계 10대 엔진' 동시 선정
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美 '워즈오토', 내년 판매될 신차 적용 34개 엔진 테스트
현대차 브랜드 사상 첫 2개 부문 동시 선정···기술력 입증
미국의 자동차 전문 미디어 '워즈오토(WardsAuto)'는 13일(현지 시간) '2019 세계 10대 엔진'에 현대자동차 넥쏘의 수소전기 파워트레인과 코나 일렉트릭의 파워트레인을 동시에 선정했다. 현대차의 넥쏘(왼쪽)과 코나 일렉트릭. (사진=현대자동차)
미국의 자동차 전문 미디어 '워즈오토(WardsAuto)'는 13일(현지 시간) '2019 세계 10대 엔진'에 현대자동차 넥쏘의 수소전기 파워트레인과 코나 일렉트릭의 파워트레인을 동시에 선정했다. 현대차의 넥쏘(왼쪽)과 코나 일렉트릭. (사진=현대자동차)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 현대자동차의 친환경 파워트레인 2종이 '세계 10대 엔진'에 선정되며 세계 최고 수준의 친환경 기술력을 입증받았다.

미국의 자동차 전문 미디어 '워즈오토(WardsAuto)'는 13일(현지 시간) '2019 세계 10대 엔진'에 현대자동차 넥쏘의 수소전기 파워트레인과 코나 일렉트릭의 파워트레인을 동시에 선정했다.

현대자동차에 따르면 워즈오토는 미국의 저명한 자동차 전문 미디어 단체로 1994년부터 진행해온 25년 전통의 세계 10대 엔진 선정은 세계적으로도 높은 인지도를 확보하고 있어 자동차 엔진 기술 분야의 권위를 인정받고 있다.

올해는 미국 내에서 2019년 1분기 내에 판매될 신차에 적용되는 총 34개의 엔진을 대상으로 전문가들이 시험 주행을 진행한 뒤 가장 높은 기술력과 우수한 성능을 갖춘 10개의 엔진을 선정했다.

워즈오토 세계 10대 엔진 시상에서 두 개의 파워트레인이 동시에 뽑힌 것은 현대차 브랜드  사상 처음이며 특히 동일 브랜드의 친환경 파워 트레인 2종이 동시에 선정된 것은 워즈오토가 세계 10대 엔진을 시장해온 이래 첫 번째 기록이다.

현대차의 수소전기 파워트레인은 지난 2014년 투싼 수소전기차(Tucson FCEV)가 수소전기차로서는 세계 최초로 10대 엔진에 뽑힌 데 이어 이번에 넥쏘의 파워트레인까지 선정되며 명실상부 수소전기차 분야에서 최고 기술력을 인정받았다.

워즈오토는 넥쏘에 대해 "현대차가 단순한 차가 아닌 현재에 앉아서 미래를 볼 수 있는 '타임머신'을 창조했다"며 "넥쏘의 수소전기 시스템은 자동차업체가 추구하는 자율주행과 전동화의 기본이 되는 시스템이다"고 평가했다.

출시 첫해부터 좋은 반응을 얻고 있는 전기차 코나 일렉트릭의 파워트레인이 세계 10대 엔진에 함께 뽑혀 전기차 분야에서도 놀라운 성과를 달성했다.

현대차는 이번 수상을 포함해 총 4회, 3종의 친환경 파워트레인을 세계 10대 엔진에 올림으로써 가장 다양한 형태의 친환경 파워트레인을 배출한 브랜드가 됐다.

현대차 관계자는 "세계 10대 엔진에 오른 경쟁업체들의 친환경 파워트레인은 대부분 한, 두 분야에 편중돼 있지만 수소전기차, 전기차, 플러그인 하이브리드 등 거의 모든 형태의 친환경 파워트레인의 기술력을 인정받았다는 점에서 의미가 크다"고 말했다.

이어 "사상 최초로 친환경 파워트레인 2종이 동시에 세계 10대 엔진에 선정돼 영광스럽다"며 "향후에도 다양한 친환경차를 개발함으로써 미래 자동차 시장을 주도해 나갈 것"이라고 소감을 밝혔다.

넥쏘에 탑재된 수소전기 파워트레인은 최고출력 113kW(약 154마력), 최대토크 395N·m(약 40.3kgf·m)를 발휘해 기존 투싼 FCEV 대비 약 20% 향상된 동력성능을 확보했으며 1회 충전 시 최대 609km(국내 인증 기준)를 주행할 수 있다.

코나 일렉트릭에 탑재된 전기차 파워트레인은 최고출력 150kW(약 204마력), 최대토크 395N·m(약 40.3kgf·m)를 발휘하는 고효율·고출력 구동모터와 64kWh의 고전압 배터리를 통해 최대 406km(국내 인증 기준)의 1회 충전 주행 가능거리를 확보했다.


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