[서울파이낸스 오세정 기자] 삼성전자가 30일 초고속 통신칩, 고성능 프로세서, 전력관리칩 등 차세대 차량용 시스템반도체 3종을 공개했다.
최근 자동차 안에서 다양한 콘텐츠를 즐기는 소비자들이 늘면서 초고속 통신칩과 고성능 차량에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 관련 제품을 출시한 것이다.
삼성전자는 우선 업계 최초로 5G 기반 통신 서비스를 제공하는 차량용 통신칩 '엑시노스 오토 T5123'를 선보였다.
이 제품은 초당 최대 5.1Gb(기가비트)의 다운로드 속도를 지원한다. 사용자는 주행 중에도 끊김없이 고용량·고화질의 콘텐츠를 내려받을 수 있다고 회사는 설명했다.
이 제품에는 최신 5G 기술 기반의 멀티모드 통신칩이 내장돼 5G 망을 단독으로 사용하는 SA모드(Stand Alone)와 LTE 망을 함께 사용하는 NSA모드(Non-Stand Alone)가 모두 탑재됐다.
삼성전자는 인공지능 연산 기능을 제공하는 인포테인먼트(IVI: In-Vehicle Infotainment)용 프로세서 '엑시노스 오토 V7'도 공개했다.
LG전자가 제작한 폭스바겐 ICAS 3.1 인포테인먼트 시스템에 탑재되는 제품으로, 인공지능 연산을 위한 신경망처리장치(NPU)가 있어 가상 비서 서비스, 음성, 얼굴, 동작 인식 기능을 제공한다.
선명한 화면을 위한 불량화소 및 왜곡 보정 기술, 이미지 압출기술이 내장됐으며 하이파이4 오디오 프로세서 3개를 통해 최상의 음질로 음악, 영화, 게임 등을 즐길 수 있게 지원한다.
이러한 기능을 안정적으로 구동하기 위해 최대 32GB(기가바이트) 용량과 초당 68.3GB(기가바이트)의 대역폭을 제공하는 LPDDR4X 메모리가 지원된다.
삼성전자는 차량용 인포테인먼트 프로세서에 공급되는 전력을 정밀하고 안정적으로 조절해주는 전력관리칩(PMIC) 'S2VPS01'도 선보였다.
이 칩은 차량용 시스템 안전기준 '에이실-B' 인증을 획득했다. 에이실-B는 사고의 발생가능성, 심각도, 운전자의 제어 가능성을 바탕으로 4개의 레벨(A, B, C, D)로 구분된다. 일반적으로 인포테인먼트 시스템은 B레벨 수준을 요구한다는 게 회사의 설명이다.
이 밖에도 장애가 일어날 수 있는 사용환경에서도 안정성을 높이기 위해 전압·전류의 급격한 변화에 대한 보호 기능, 발열 차단기능, 자가 진단기능까지 탑재됐다.
박재홍 삼성전자 시스템LSI사업부 부사장은 "최근 차량 내 인포테인먼트 시스템과 운전자 안전을 위해 차량의 지능화와 연결성이 더 중요하게 됐다"면서 "삼성전자는 최신 5G통신 기술, 진화된 인공지능 기능이 탑재된 프로세서 그리고 안정적이고 검증된 전력관리칩을 제공해 전장 사업을 강화해 나갈 계획"이라고 말했다.
