[서울파이낸스 주진희 기자] 삼성중공업이 올해 누계 수주 100억 달러를 돌파하며 연간 목표 91억 달러를 초과 달성했다.
삼성중공업은 유라시아 지역 발주처와 셔틀탱커 7척에 대한 블록, 기자재 및 설계 공급계약을 총 17억 달러(한화 2조453억원)에 체결했다고 18일 공시했다.
이로써 삼성중공업은 올 한해 71척, 103억 달러(한화 약 11조6000억원) 수주를 기록하며, 지난 5월 78억 달러에서 91억 달러로 한 차례 높인 연간 수주 목표를 13% 초과 달성했다. 특히 '조선부문 수주 100억 달러 돌파'는 조선업 수퍼 사이클의 정점이었던 2007년, 126억 달러 수주에 이은 역대 두 번째로 조선업 시황 회복의 긍정 시그널로 보인다고 회사는 강조했다.
영국의 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치가 분석한 조선시황 전망 보고서(Clarkson Research Forecast)에 따르면, 국제해사기구(IMO)의 탄소 배출 규제 강화로 친환경 선박 수요와 노후 선박 교체 확대 등이 본격화면서 오는 2023~2031년 연평균 선박 발주량이 지난해 2배 수준인 1900여 척까지 늘어날 전망이다.
이에 따라 업계는 조선 시황 호조가 장기간 이어질 것으로 내다봤다. 올 한해 삼성중공업은 액화천연가스(LNG) 운반선 13척, 컨테이너선 44척, 원유운반선(셔틀탱커 포함) 14척을 따냈다.
삼성중공업 관계자는 "탈탄소 규제가 강화됨에 따라 고효율 친환경 선박 발주 문의가 증가하는 상황"이라며 "올해 남은 기간 양질의 수주를 더욱 확대해 나갈 것"이라고 말했다.
한편, 삼성중공업은 수주 증가세에 힘입어 지난 2월부터 단일 조선소 기준 수주잔고 세계 1위를 7개월째 유지하는 등 선가 상승의 토대를 마련했다. 지난 8월 말 기준 수주잔고는 △1위 삼성중공업(704만 CGT) △2위 현대중공업(684만) △3위 대우조선해양(543만) △4위 현대삼호(478만) △5위 현대미포(284만) 순이었다.
