[서울파이낸스 김현경 기자] 한국수출입은행은 HMM의 초대형 컨테이너선에 필요한 컨테이너 3만4000TEU(약 1억달러) 확보를 위해 3000만달러를 지원한다고 17일 밝혔다.
수은이 선순위 대출을 지원하고 멀티에셋자산운용이 1000만달러 규모의 후순위 펀드를 운용한다. 여기에 미래에셋증권이 금융주선사로 참여하는 정책금융-민간금융 협업 구조다.
국내에 설립한 SPC가 차주 겸 컨테이너 소유자가 되고 HMM이 SPC로부터 5년간 컨테이너를 임대해 사용한 후 계약기간 종료시 컨테이너를 구매하는 금융리스 방식이다.
최근 컨테이너 운임은 글로벌 물동량 증가와 코로나19에 따른 항만 적체, 컨테이너 부족 등으로 역대 최고 수준으로 급등한 상황이다. 여기에 국내 기업들도 수출화물을 제때 보낼 수 없어 어려움이 가중되고 있다.
실제 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 7일 기준 3095를 기록해 지난해 4월 저점인 818 대비 3배 이상 올랐다. HMM 등 국적선사는 수출기업 지원을 위한 임시선박을 투입하고 있다.
이런 상황에서 HMM의 1만6000TEU급 컨테이너선 8척에 사용될 컨테이너를 추가로 확보함으로써 국내 기업들의 수출 물류난 해소에 기여할 전망이다.
특히, 이번 지원은 동산인 컨테이너에 대한 담보권을 등기해 컨테이너 자체의 담보가치를 기반으로 대출을 지원하는 사례다. 향후 국내 컨테이너 금융 활성화를 위한 마중물 역할이 가능할 것으로 관측된다.
수은 관계자는 "이번 사례를 계기로 국내에서 컨테이너 담보권 등기 및 컨테이너의 담보가치에 대한 저변이 확대될 경우 글로벌 선사 대비 자금여력이 부족한 국적선사의 컨테이너 구매자금 조달이 한결 용이해 질 것"이라고 말했다.
