대우조선해양, 친환경 연료절감 시스템 '로터세일' 승인
대우조선해양, 친환경 연료절감 시스템 '로터세일' 승인
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대우조선해양 연구개발(R&D)센터에서 최동규 중앙연구원장 전무 (사진 오른쪽) 등 관계자들이 화상으로 진행된 인증식에 참석했다. (사진=대우조선해양)
대우조선해양 연구개발(R&D)센터에서 최동규 중앙연구원장 전무 (사진 오른쪽) 등 관계자들이 화상으로 진행된 인증식에 참석했다. (사진=대우조선해양)

[서울파이낸스 주진희 기자] 대우조선해양은 노르웨이 DNV선급으로부터 친환경 선박 기술 'DSME 로터 세일 시스템(Rotor Sail System)'에 대한 기본 승인(AIP)을 획득했다고 22일 밝혔다.

해당 시스템은 차세대 친환경 보조 추진 기술 중 하나로, 초대형원유운반선(VLCC)과 액화천연가스(LNG)운반선에 적용이 가능하며 연료 절감 효과를 기대할 수 있다. 

'로터 세일'이란 선박 갑판에 원통형 기둥(로터 세일)을 설치, 운항 중 바람으로 기둥이 회전하는 힘을 통해 선박 추진에 필요한 동력을 추가로 확보하는 장치다. 설비의 부피에 비해 추진력이 크고 설치가 간단해 관리가 쉽다는 장점이 있다.

대우조선해양은 이 시스템을 적용할 경우 국제해사기구(IMO)가 에너지 절감 평가 척도로 제시하고 있는 '에너지효율지수(EEDI: Energy Efficiency Design Index)' 기준 5% 이상의 연료 절감 효과를 볼 수 있을 것으로 전망했다. 대우조선해양은 국내 업계 최초로 해당 시스템 자체 생산을 목표로 하고 있다. 이로써 회사는 글로벌 수주전에서 경쟁 우위를 선점하고, 선주들에게는 운영비를 추가로 절감할 수 있는 친환경·고연비 선박을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

최동규 대우조선해양 중앙연구원장 전무는 "회사는 점차 강화되고 있는 글로벌 환경규제에 대응하기 위해 활발한 연구활동을 펼치고 있다"며 "장기적 목표뿐만 아니라 글로벌 시장에서 요구하고 있는 '선박에 즉시 적용 가능한 친환경 선박 기술' 개발에 역점을 두고 지속적인 연구에 매진할 것"이라고 말했다.



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