롯데건설, '교량 슬래브 시공법' 신기술 공동 취득
롯데건설, '교량 슬래브 시공법' 신기술 공동 취득
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감강보행교 BBCM 공법 시공 전경.(사진=롯데건설)
감강보행교 BBCM 공법 시공 전경.(사진=롯데건설)

[서울파이낸스 나민수 기자] 롯데건설은 지난 7일 교량 슬래브 캔틸레버부에 탈착식 브라켓을 설치해 PC 패널(Precast Concrete)을 시공하는 신공법으로 건설 신기술(제904호)을 취득했다고 22일 밝혔다.

이번 신기술은 롯데건설㈜, ㈜신원알피씨, ㈜한화건설, ㈜흥화, ㈜삼안이 공동으로 개발한 것으로 공식 명칭은 '분리 가능한 브라켓을 적용하는 콘크리트 및 강교량 바닥판 캔틸레버 시공 방법'인 BBCM(Built-in Bracket Cantilever Method)공법이다.

BBCM공법은 근로자가 별도의 동바리(콘크리트 타설을 위해 구조물을 일시적으로 받쳐주는 가설 지지대)를 설치하지 않고도 슬래브 끝에서 탈착식 브라켓을 간단히 설치할 수 있다. 이로 인해 기존 재래식 공법의 문제점인 고소 작업에 따른 근로자의 안전, 공기 지연 등의 문제를 해결하고 시공이 끝나면 브라켓을 회수할 수 있어 미관상 보기에도 좋고 브라켓을 재활용할 수 있어 경제성도 우수하다.

BBCM공법은 2016년 롯데건설이 시공한 제2경인 연결고속도로 현장에 최초로 사용됐으며, 이후 서울 오류동 행복주택 인공지반, 금강보행교 등에 적용됐다.

롯데건설 관계자는 "BBCM공법은 교량 바닥판 슬래브 공사의 전 구간을 프리캐스트 패널로 시공할 수 있는 최초의 기술로 교량 슬래브 모듈화 시공을 완성했다는데 큰 의미가 있다"며 "지속적으로 신기술 적용을 확대할 예정"이라고 말했다.


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