세계 최대 컨테이너 2호선 HMM 오슬로호도 만선 출항
세계 최대 컨테이너 2호선 HMM 오슬로호도 만선 출항
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1호선 알헤시라스호에 이어 1만9504TEU 선적
싱가포르서 유럽 출항···"해운산업 재건 밑거름"
1일 HMM에 따르면 2만4000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너 2호선 오슬로호는 지난달 28일 통상 최대 선적량인 1만9300TEU를 넘는 1만9504TEU를 싣고 싱가포르에서 유럽으로 향했다. (사진=HMM)
1일 HMM에 따르면 2만4000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너 2호선 오슬로호는 지난달 28일 통상 최대 선적량인 1만9300TEU를 넘는 1만9504TEU를 싣고 싱가포르에서 유럽으로 향했다. (사진=HMM)

[서울파이낸스 주진희 기자] HMM(옛 현대상선)의 세계 최대 규모 컨테이너선 알헤시라스호에 이어 2호선인 '오슬로(Oslo)'호도 만선으로 유럽으로 출항했다.

1일 HMM에 따르면 2만4000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너 2호선 오슬로호는 지난달 28일 통상 최대 선적량인 1만9300TEU를 넘는 1만9504TEU를 싣고 싱가포르에서 유럽으로 향했다. 

앞서 오슬로호는 지난달 11일 부산항 신항에 입항해 중국 상해, 닝보, 옌톈을 거쳐 같은 달 27일 싱가포르에 입항했다. 

이는 지난달 8일 1호선인 HMM 알헤시라스호는 선적량 1만9621TEU를 싣고 만선 출항해 종전 최다 선적량 기록인 MSC사(社)의 2만3756TEU급 '귈순'(Gulsun)호(1만9574TEU)의 기록을 깨고 세계 신기록을 세우기도 했다.

HMM은 지난 2018년 정부의 '해운재건 5개년 계획'의 일환으로 시장 변화에 선제적으로 대응하기 위해 국내 조선 3사와 약 3조1500억원 규모의 초대형 선박 20척의 건조 계약을 체결한 바 있다. HMM은 올해 9월까지 대우조선해양 7척, 삼성중공업 5척 등 2만4000TEU급 총 12척과 내년 상반기에는 현대중공업으로부터 1만6000TEU급 8척을 순차적으로 인도 받을 계획이다.

오슬로호는 삼성중공업에 발주한 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 5척 중 첫 번째 선박이다.

HMM 관계자는 "디 얼라이언스(THE Alliance) 회원사인 하팍로이드, ONE, 양밍의 적극적인 협력을 통해 알헤시라스호에 이어 2호선인 오슬로호까지 만선으로 출항할 수 있었다"며 "세계 최대 컨테이너선 12척으로 아시아와 유럽을 잇는 세계경제의 가교 역할을 수행하고, 대한민국 해운산업 재건에 밑거름이 될 것"이라고 말했다.

한편, 3호선인 HMM 코펜하겐(Copenhagen)호는 지난달 25일 부산을 출항해 중국 상해를 기항한 후 닝보로 향하고 있다.


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