[서울파이낸스 권진욱 기자] 국토교통부는 현대자동차, 기아자동차, 비엠더블유코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 에프씨에이코리아, 아우디폭스바겐코리아 등에서 제작 또는 수입·판매한 54만 9931대에서 결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 22일 밝혔다.
현대·기아자동차의 경우 싼타페(CM), 쏘렌토(BL) 등 총 29만 4622대에서 제동장치(ABS, ESC모듈) 전원부에 오일 또는 수분 등의 이물질이 유입돼 내부합선으로 인한 화재 발생 가능성이 있어 시정조치됐다.
해당차량은 25일부터 현대자동차 직영서비스센터 및 블루핸즈, 기아자동차 서비스센터에서 각각 무상으로 수리(전원공급 제어 스위치 장착)를 받을 수 있다.
이외에도 그랜드카니발(VQ)과 제네시스 쿠페 각각 757, 55대가 시정조치됐다. 그랜드 카니발의 경우 연료 공급 파이프 제조 불량에 따른 연료 누유로 화재 발생 가능성이 확인됐다. 제네시스 쿠페(BK)는 운전석 에어백 모듈 고정 볼트 조임 부족에 따른 에어백 모듈 이탈 가능성의 결함이 발견됐다.
그랜드카니발(VQ)은 25일부터 기아자동차 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있고, 제네시스 쿠페(BK)는 지난 14일부터 현대자동차 직영서비스센터 및 블루핸즈에서 무상으로 수리(고정 볼트 재조임)를 진행하고 있다.
메르세데스-벤츠코리아는 수입, 판매한 E 280 등 36개 차종 1만 1480대가 선루프 유리 패널의 접착 불량으로 해당 부품이 차량으로부터 이탈되어 뒤따라오는 차량의 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인되어 시정조치(리콜)에 들어간다.
AMG GT 63 4MATIC+ 등 2개 차종 3대도 시정조치에 들어간다. 실내 센터콘솔이 안전기준에 부적합한 것으로 확인되어 우선 시정조치(리콜)를 진행하고, 추후 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이다.
해당 차량은 지난 15일부터 메르세데스-벤츠코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 교체 등)를 진행하고 있다.
BMW코리아도 520d, 740d xDrive가 시정조치됐다. BMW 520d 등 79개 차종 24만 1921대에서 개선된 EGR(배기가스재순환장치) 쿨러 중 일부 쿨러에서 균열 사례가 확인돼 선제적 예방 차원에서 시정조치(EGR 쿨러 점검 후 필요시 교체)에 들어간다.
해당 차량은 6월 1일부터 단계적으로 비엠더블유코리아㈜ 공식서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 부품 교체)를 받을 수 있다. (6월1일부터 6만 5546대, 8월1일부터 8만 9964대, 10월1일부터 8만 6411대)
BMW 740d xDrive 등 4개 차종 50대에서는 측면헤드에어백 전개 시 과도한 폭발압력으로 인해 탑승자에게 상해를 입히거나 에어백이 제대로 전개되지 않아 탑승자를 제대로 보호하지 못할 가능성이 확인되어 시정조치(리콜)에 들어간다.
해당 차량은 22일부터 비엠더블유코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 교체 받을 수 있다.
에프씨에이코리아(FCA코리아)에서 수입, 판매(판매이전 포함)한 JEEP 컴패스(MP) 557대가 시정조치에 들어간다. 컴패스는 전방 와이퍼 암 고정 너트 조임 부족으로 와이퍼 작동 불량 등 안전기준 부적합으로 확인되어 우선 시정조치(리콜)를 진행하고, 추후 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이다.
해당 차량은 지난 18일부터 에프씨에이코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(고정 너트 재조임)를 진행하고 있다.
아우디폭스바겐코리아에서 수입, 판매한 A3 40 TFSI 306대의 경우 타이어공기압경고장치가 안전기준에 부적합한 것으로 확인되어 우선 시정조치(리콜)를 진행하고, 추후 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이다.
해당 차량은 29일부터 아우디폭스바겐코리아(주) 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(소프트웨어 업데이트)를 받을 수 있다.
마지막으로 바이크코리아에서 수입, 판매한 킴코 RACING S 150 이륜차종 180대가 시정조치됐다. 킴코 레이싱 S 150은 USB 충전장치의 결함으로 2 암페어 이상의 전류를 장시간 사용할 경우 USB 기판이 과열되고, 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.
해당 차량은 지난 18일부터 바이크코리아 서비스센터 및 대리점에서 무상으로 수리(부품 추가 장착)를 진행하고 있다.
이번 결함시정과 관련하여 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 되며, 결함시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.
