기아차, 6년동안 29조 투자···'전기차·모빌리티 솔루션' 미래사업 전환
기아차, 6년동안 29조 투자···'전기차·모빌리티 솔루션' 미래사업 전환
이 기사를 공유합니다

2025년 전기차 11종 풀라인업 구축, 글로벌 전기차 점유율 6.6% 달성
기존 사업의 체질 개선 및 미래 사업의 리더십 확보로 수익성 확대 주력
기아차는 14일 오전 여의도 콘래드 서울 호텔에서 ‘CEO 인베스터 데이(Investor Day)’를 개최하고, 주주, 애널리스트, 신용평가사 담당자 등을 대상으로 중장기 미래 전략 < Plan S >와 ‘2025년 재무 및 투자 전략’을 공개했다. 박한우 기아차 사장이 발표하는 모습. (사진= 기아자동차)
기아차는 14일 오전 여의도 콘래드 서울 호텔에서 ‘CEO 인베스터 데이(Investor Day)’를 개최하고, 주주, 애널리스트, 신용평가사 담당자 등을 대상으로 중장기 미래 전략 < Plan S >와 ‘2025년 재무 및 투자 전략’을 공개했다. 박한우 기아차 사장이 발표하는 모습. (사진= 기아자동차)


[서울파이낸스 권진욱 기자] 기아차가 전 차급에 걸쳐 11종의 전기자동차를 출시하고 사업 구조도 전기차와 모빌리티 솔루션 중심으로 전환하기 위해 2025년까지 총 29조 원을 투자한다.  

14일 기아자동차가 모빌리티, 전동화, 커넥티비티, 자율주행 등 미래 자동차사업에서 예견되는 새로운  기회 영역에서 과감하고 선제적인 대응을 위한 중장기 미래 전략 'Plan S'와 '2025년 재무 및 투자 전략'을 공개했다. 

기아차는 2025년 전차급에 걸쳐 전기차 11종 풀 라인업을 갖추고, 글로벌 점유율 6.6% 및 친환경차 판매 비중 25%를 달성한다는 목표다. 전기차 사업이 본격적인 궤도에 오르는 2026년에는 전기차 50만 대, 친환경차 100만 대 판매를 추진한다. 

기아차는 미래 고객 가치를 최우선으로 전기차에 특화된 디자인, 사용자 경험, 품질 등 차별화된 상품성을 갖춘 혁신적 전기차를 개발, 선제적으로 출시할 계획이다. 2021년 첫번째 전기차 전용 모델 출시를 시작으로 2022년부터 승용, SUV, MPV 등 전차급에 걸쳐 신규 전기차 모델을 투입, 2025년 총 11종의 전기차 풀라인업을 구축한다.

기아차의 전용 전기차 모델은 승용과 SUV의 경계를 허무는 크로스오버 디자인, 미래지향적 사용자 경험, 500㎞ 이상의 1회 충전 주행거리, 20분 이내 초고속 충전 등 글로벌 최고 수준의 전기차 기술력이 집약된다. 2025년까지 전기차 풀라인업 구축으로 전기차의 판매 비중을 20%까지 확대하는 등 중장깆거으로 전기차를 주력 사업으로 육성한다.

이와 함께 '전기차 및 모빌리티 솔루션' 2대 미래 사업에서 전기차 대중화 선도, 전기차·자율주행 기반 모빌리티 서비스 전개 및 PBV 사업 확대 등을 중점으로 추진한다. 이를 통해 새로운 고객 경험을 선사하는 혁신 브랜드로 재탄생 시킨다는 목표를 제시했다.  

글로벌 주요 도시를 대상으로 전기차·자율주행 기반의 모빌리티 서비스로 사업 영역을 다각화하고, 전자상거래 활성화, 차량 공유 확대 등에 따라 수요 증가가 예상되는 PBV(목적 기반 모빌리티) 시장에 진출, 신규 기업 고객군을 확보할 계획이다.

박한우 기아차 사장이 발표하는 모습. (사진= 기아자동차)
박한우 기아차 사장이 발표하는 모습. (사진= 기아자동차)

기아차는 모빌리티 허브 통해 물류, 차량 정비 등 신규 수익 모델 발굴한다. 모빌리티 허브는 환경 규제로 도시 진입이 불가한 내연기관 차량과 전기차의 환승 거점으로 활용되며 충전소, 편의시설 등 모빌리티 허브 내 인프라를 이용한 소규모 물류 서비스, 차량 정비 등 신규 사업 모델도 발굴한다. 모빌리티 허브로 확보한 도시 거점에서는 자율주행 기술이 탑재된 로보택시, 수요응답형(on-demand) 로보셔틀 등도 운영할 계획이다. 

기아차는 미국 앱티브 등 글로벌 기업과의 합작을 통해 2022년 최고 성능의 자율주행 플랫폼을 개발할 예정이다. 2023년에는 일부 지역에서 운행을 실시하고 2024년 하반기부터 본격적으로 양산에 나서 글로벌 완성차 업체 및 모빌리티 서비스 업체에 공급할 계획이다.

PBV 시장에 대한 투자도 진행한다. 기업 고객들을 주요 타깃으로 한 전용 PBV및 맞춤형 PBV 등 신규 개발을 진행한다. 현재 글로벌 산업 수요의 약 5% 수준인 운송, 물류, 유통 등 기업 고객들의 비중은 전자상거래, 차량공유의 확산으로 2030년에는 약 25%로 확대될 것으로 전망되기 때문이다.

기아차는 우선 니로EV, 쏘울EV 등 기존 차량에 별도 트림을 운영하고 향후 차량공유서비스 전용차, 상하차가 용이한 저상 물류차, 냉장과 냉각시스템이 적용된 신선식품 배송차 등 타깃 고객을 대상으로 PBV를 개발해 공급할 계획이다.

또 미래 사업 체제로 변화하는 기아차의 모습을 고객들이 직접 체감하고 공감할 수 있도록 브랜드 정체성(BI), 기업 이미지 (CI), 디자인 방향성(DI), 사용자 경험(UX) 등 전 부문에 걸쳐 근본적 혁신을 추진하기로 했다. 새로운 브랜드 체계는 전기차 시대의 선도자, 밀레니얼 세대 (millenials)와 Z세대에게 사랑받은 브랜드, 도전과 혁신의 상징 등 명확한 지향점 하에 준비되고 있으며, 올해 하반기 구체적 전략이 공개된다. 

기아차 관계자는 "새로운 브랜드 체계는 전기차 시대의 선도자, 밀레니얼 세대와 Z세대에게 사랑받는 브랜드, 도전과 혁신의 상징 등 명확한 지향점을 갖고 준비 중"이라고 말했다. 이어 "올해 하반기에는 구체적인 브랜드 혁신 전략이 공개될 것"이라며 "바뀐 엠블럼도 함께 모습을 드러낼 것으로 관측된다"고 덧붙였다.

기아차의 '플랜 S' 시행을 위한 투자규모를 역대급으로 투입한다. 2025년까지 총 29조원을 투자키로 했다. 투자 재원은 기존 내연기관 사업의 수익성 개선 등을 통해 마련한다는 방침이다. 여기에 영업이익률을 6%로 개선하고, 자기자본이익률 (ROE)은 글로벌 상위 그룹 수준인 10.6% 달성 목표를 제시했다.

투자 재원의 기반이 되는 내연기관 판매는 대거 확대될 전망이다. 현재 50% 수준인 SUV 판매 비중을 2022년 60%까지 늘린다. 세계 4위 자동차시장인 인도시장 공략도 강화된다. 기아차는 레저용차량(RV) 중심의 신규 라인업을 인도시장에 추가해 2022년까지 30만대 생산 체제에 돌입할 예정이다. 


댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글 0
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.