韓민·관, 페루 친체로 신공항 PMO 수주···3백50억원 규모
韓민·관, 페루 친체로 신공항 PMO 수주···3백50억원 규모
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5년간 신공항 사업총괄관리, 중남미 시장 진출 교두보 마련

[서울파이낸스 주진희 기자] 국토교통부는 지난 25일 페루 정부(발주처)가 정부간 계약(G2G)으로 발주한 '친체로 신공항 사업총괄관리(PMO) 사업'을 한국이 우선협상대상자로 선정됐다고 27일 밝혔다. 민관이 손을 맞잡고 이뤄낸 쾌거다.

친체로 신공항 PMO 사업은 페루 정부를 대신해 △건설 참여 업체를 선정하는 계약관리 △사업의 공정 및 품질 관리 △설계 검토 △시운전 등 사업전반에 대해 총괄관리하는 것으로, 기간은 5년이며 사업금액은 약 3000만불(한화 350억원)이다.

기존 페루의 세계문화유산 마추픽추를 여행하기 위해서는 벨라스코 아스테테 국제공항을 이용해야했다. 그러나 주변이 산악지역으로 항공운항 안전에 위협이 되고, 상업용 건물과 주거지로 둘러 쌓여있어 소음문제에 따른 주민 항의로 야간 비행이 제한되고 있었다.

페루 정부는 이러한 한계를 극복하고, 세계적인 관광공항으로 조성키 위해 기존 공항을 대체할 신공항 프로젝트를 추진하게 됐다. 

페루 정부는 사업추진 과정에서 안전성을 담보하고, 부족한 공항 건설경험 및 기술능력을 보완하기 위해 G2G, PMO 방식으로 사업을 계획했다. 이후 성공적인 공항건설 및 운영 경험을 보유한 국가들을 대상으로 사업에 참여해줄 것을 요청했으며 지난해 10월 한국, 스페인, 캐나다, 영국, 프랑스, 터키 등 6개국이 사업참여의향서를 제출했다. 

국토부는 "사업제안서를 작성할 한국 컨소시엄(한국공항공사·도화·건원·한미글로벌)을 구성·운영하는 한편, 사업 수주지원을 위해 팀코리아(국토부·한국공항공사·해외건설협회·코트라)를 구성하고 지원활동을 전개했다"며 "인프라 협력대표단(공항항행정책관·해외건설정책과장·한국공항공사장)을 3차례 파견도 했다"고 설명했다. 

더해 "현지에 직원(한국공항공사)을 단기 파견하고 주페루대사관과 함께 한-페 간 네트워크 구축 및 정보 파악에 주력했다"며 "산·학·연·금융기관·정부 등이 참여하는 해외공항개발 추진 협의회를 올해 2월 발족해 기술적·제도적·금융 등 수주지원 방안도 지속 모색했다"고 덧붙였다. 

이번 사업 수주는 인프라 분야 최초의 정부간 계약사업으로, 팀코리아 지원을 통한 민관합동진출이다. 세계적인 관광지 국제공항 건설을 통해 한국 기술의 우수성을 전 세계에 홍보할 수 있으며, 생체정보·인공지능(AI) 등 첨단기술 활용, 4D 설계, 공항과 연계한 스마트시티 조성 등 한국형 스마트공항(K-Smart Airport) 수출 1호라는 점에 큰 의미가 있다.

친체로 신공항 PMO 사업은 페루 정부와 사업기간, 금액 등 계약조건 협상을 거쳐 7월 말 정부간 계약을 체결할 예정이다. 계약주체는 대외무역법에 따라 정부간 계약 전담기관으로 지정된 '코트라'를 통해 페루 교통통신부와 계약을 체결한다. 정부가 사업당사자로 참여해 발생할 수 있는 위험 등을 방지하기 위해서다.

김용석 국토교통부 공항항행정책관은 "민관이 힘을 합쳐 사업을 수주하고 공동 진출을 이뤄낸 성공적 사례"라며 "앞으로도 우리 건설시장 활력을 제고하고 경제성장에 기여하기 위해 금융·제도·외교 등 해외건설 수주 지원을 위한 노력을 아끼지 않을 것"이라고 강조했다.



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