에어프레미아, 보잉 B787-9 신조기 3대 도입 계약 체결
에어프레미아, 보잉 B787-9 신조기 3대 도입 계약 체결
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2020년 인도 예정
에어프레미아는 항공기 리스사인 에어리스코퍼레이션(ALC)과 미국 항공제조업체인 보잉(Boeing)사의  B787-9 신조기 3대 도입을 골자로 한 운영리스 본계약을 지난달 27일 체결했다고 10일 밝혔다. (사진=에어프레미아)
에어프레미아는 항공기 리스사인 에어리스코퍼레이션(ALC)과 미국 항공제조업체인 보잉(Boeing)사의  B787-9 신조기 3대 도입을 골자로 한 운영리스 본계약을 지난달 27일 체결했다고 10일 밝혔다. (사진=에어프레미아)

[서울파이낸스 주진희 기자] 에어프레미아는 항공기 리스사인 에어리스코퍼레이션(ALC)과 미국 항공제조업체인 보잉(Boeing)사의  B787-9 신조기 3대 도입을 골자로 한 운영리스 본계약을 지난달 27일 체결했다고 10일 밝혔다. 1호기 인도시점은 오는 2020년 7월이며 같은 해 9월과 11월에 2,3호기를 연이어 인도할 계획이다. 

에어프레미아가 도입하는 B787-9에 장착되는 엔진은 롤스로이스(Rolls-Royce)의 최신 모델인 Trent 1000-TEN으로 결정됐다. 에어프레미아는 같은 기종의 항공기를 추가로 도입하는 작업을 현재 진행 중이며, 향후 5년 내 총 10대의 항공기를 운영할 방침이다.

김종철 에어프레미아 대표는 "오는 2020년 첫 운항 준비를 준비하는 신생 항공사로서 중대한 첫발을 내딛었다"며 "동북아 시장에 우리의 혁신적인 시업 모델을 성공적으로 소개할 수 있도록 국제적으로 신뢰도가 높은 ALC와 파트너십을 맺게 된 것을 기쁘게 생각한다"고 말했다.

스티브 우드바-하지(Steven F. Udvar-Házy) ALC 회장도 "해당 신조기는 한국 시장에서 한 차원 높은 편의성, 서비스 및 경제성을 선보일 것"이라며 "최신 기술이 접목된 장거리 항공기로 에어프레미아의 노선 네트워크를 효율적으로 제공할 것"이라고 덧붙였다.

한편 에어프레미아는 운영 효율성을 높이기 위해 기체와 엔진 등 기종을 단일화한다. 효율적인 비용 구조는 서비스 질을 높이기 위해서다. 에어프레미아는 세계에서 가장 넓은 이코노미 좌석(35인치)과 국내 최초의 프리미엄 이코노미 좌석(42인치)을 제공한다. 국제항공운송사업 면허는 지난달 6일 발급받았다. 사업범위는 국제여객과 국제화물이다.

운항 첫 해인 2020년에는 베트남 하노이와 호치민, 일본 오사카와 나리타, 홍콩에 취항하고 이후 2021년부터는 미주 서부 노선 운영을 본격적으로 시작할 계획이다. 특히 로스앤젤레스와 실리콘밸리의 주요도시 산호세가 주요 취항 지역이다.


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