[서울파이낸스 권진욱 기자] 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀이 새로운 포뮬러원(Formula One, F1) 머신 '메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+'를 영국 실버스톤 국제 서킷에서 13일(현지 시간) 최초 공개했다.
메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+는 2019 F1 시즌의 바뀐 기술 규정에 맞춰 이전 머신에서 서스펜션, 공기 역학 요소 등 상당 부분을 업그레이드한 머신이다. 시즌 개막을 앞두고 공개된 머신은 2.98킬로미터의 실버스톤 국제 서킷에서 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton), 발테리 보타스(Valtteri Bottas)와 함께 첫 주행을 마쳤다.
F1 W10 EQ Power+는 새로운 파워 유닛 개발에 총력을 기울였는데, 핵심은 파워 유닛의 파워 유닛의 냉각 구조를 변경해 공기 역학성과 효율성을 향상시켰다. 연소 효율과 ERS 단계를 밟아 터보차저 어셈블리와 MGU-H(Motor Generator Unit-Heat), 인버터(inverter), 셀(cells), MGU-K를 결합해 전체적인 시스템이 한층 효율적으로 작동한다.
메르세데스-벤츠의 전기차 및 관련 기술 브랜드인EQ의 플러그-인 하이브리드(EQ Power) 기술을 기반으로 탄생됐다. 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀은 3년간의 연구·개발 노력 끝에 메르세데스-AMG F1 W05 Hybrid를 선보였다.
토토 울프 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀 총괄 담당은 "2019년은 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀에게도 중요한 해가 될 것"이라며 "이번 시즌에는 규정에 주요한 변화가 있는 만큼, 기존 성과들에 안주하지 않고 팀의 저력을 증명하기 위해 최선을 다할 것이다"라고 말했다.
메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀은 첫 주행을 마친 메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+와 5번째 월드 챔피언십 기록을 보유한 해밀턴과 보타스가 올해 역시 좋은 성적을 거둘 것으로 기대하고 있다.
