쌍용차, 2년 연속 '다카르 랠리' 완주 순항
쌍용차, 2년 연속 '다카르 랠리' 완주 순항
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지난해 티볼리 이어 올해 렉스턴 DKR로 도전장
쌍용자동차는 2년 연속 지옥의 레이스로 불리는 '다카르 랠리(Dakar Rally)'에 참가해 순조롭게 출발했다고 10일 밝혔다. 다카르 랠리에 참가 중인 쌍용차 렉스턴 DKR이 사막을 주행하고 있다. (사진=쌍용자동차)
쌍용자동차는 2년 연속 지옥의 레이스로 불리는 '다카르 랠리(Dakar Rally)'에 참가해 순조롭게 출발했다고 10일 밝혔다. 다카르 랠리에 참가 중인 쌍용차 렉스턴 DKR이 사막을 주행하고 있다. (사진=쌍용자동차)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 쌍용자동차가 2년 연속 지옥의 레이스로 불리는 '다카르 랠리(Dakar Rally)'에 참가해 순조롭게 출발했다고 10일 밝혔다.

다카르 랠리는 매년 1월 열리는 세계 최고 권위의 오프로드 자동차 경주대회다. 최악의 조건과 경기 일정으로 인해 참가팀 대부분이 부상이나 사고 등으로 중도 기권 또는 탈락해 별칭이 지옥의 레이스, 죽음의 레이스다.

지난 6일(현지 시간) 페루의 수도 리마에서 시작된 '제 41회 2019 다카르 랠리'는 오토바이, 트럭, 자동차 등 5개 카테고리에 총 334개 팀이 참가했다. 리마를 출발해 피스코-산 후안 데 마르코나-아레키파-모케가 또는 타크나를 거쳐 오는 17일 다시 리마로 돌아오는 코스로 총 5000km 구간 중 70% 이상이 모래언덕 및 사막지역이다.

쌍용차는 오스카 푸에르테스(Oscar Fuertes)와 디에고 발레이오(Diego Vallejo) 선수가 한 팀을 이뤄 렉스턴 DKR을 타고 참가 중이다. 제 3구간까지 레이스를 완주한 지난 9일 기준 T 1-3 카테고리(이륜구동 가솔린 자동차) 3위, 자동차 부문 종합 37위를 기록하며 경기를 치르고 있다.

렉스턴 DKR은 렉스턴 디자인 기반의 후륜구동 랠리카로 개조된 차량으로 출력 450hp, 토크 1500Nm의 6.2L 8V 엔진이 탑재됐으며 정지 상태에서 100km/h까지 4.4초 만에 주파할 정도로 강하고 날렵한 성능을 갖춰 최악의 오프로드 컨디션에도 뛰어난 주행성능을 보일 것으로 쌍용차는 기대하고 있다.

지난해 9년 만에 티볼리 DKR로 9년 만에 다카르 랠리에 도전했던 쌍용차는 푸에르테스와 발레이오 선수가 훌륭한 팀워크와 기술로 T1-3 카테고리 4위, 자동차 부문 종합 32위를 기록하며 모든 구간을 성공적으로 완수했다.

최종식 쌍용차 대표이사는 "다카르 랠리는 최악의 경기 조건과 경기 일정으로 참가팀 대부분이 중도 기권 또는 탈락하는 힘든 오프로드 레이스"라며 "지난해 티볼리 DKR에 이어 올해는 렉스턴 DKR로 2년 연속 성공적으로 완주함으로써 쌍용차의 뛰어난 기술력과 함께 렉스턴 브랜드를 널리 알리는 기회가 되길 바란다"고 말했다.


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