현대차그룹 "2030년 수소차 연간 50만대 생산"
현대차그룹 "2030년 수소차 연간 50만대 생산"
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'FCEV 비전 2030' 공개···7조6000억 투자·5만1000명 고용
충주 현대모비스 공장에 수소 연료전지시스템 제2공장 신축
현대자동차그룹은 11일 충청북도 충주 현대모비스 공장에서 수소 연료전지시스템 생산 확대를 위한 제2공장 신축 기공식을 열고 이에 맞춰 수소 및 수소전기차 중장기 로드맵인 FCEV 비전 2030을 공개했다. (왼쪽부터) 조길형 충주시장, 이시종 충청북도지사, 성윤모 산업통상자원부 장관, 정의선 현대자동차그룹 수석부회장, 정진행 현대자동차 사장, 임영득 현대모비스 사장이 시삽을 하고 있다. (사진=현대자동차그룹)
현대자동차그룹은 11일 충청북도 충주 현대모비스 공장에서 수소 연료전지시스템 생산 확대를 위한 제2공장 신축 기공식을 열고 이에 맞춰 수소 및 수소전기차 중장기 로드맵인 FCEV 비전 2030을 공개했다. (왼쪽부터) 조길형 충주시장, 이시종 충청북도지사, 성윤모 산업통상자원부 장관, 정의선 현대자동차그룹 수석부회장, 정진행 현대자동차 사장, 임영득 현대모비스 사장이 시삽을 하고 있다. (사진=현대자동차그룹)

[서울파이낸스 권진욱 기자] 현대자동차그룹이 글로벌 수소 리더십을 지속 강화하기 위해 수소 연료전지시스템 제2공장 신축에 나선다. 공장이 완료되면 연간 3000대 규모의 수소 연료전지시스템 생산 능력은 2022년에 현재보다 13배 수준인 연 4만대 규모로 확대된다.

이와 함께 중장기 수소 및 수소전기차(FCEV) 로드맵인 'FCEV 비전 2030'도 공개했다. 오는 2030년 국내에서 연 50만대 규모 수소전기차 생산체계를 구축, 글로벌 수소전기차 리더십을 지속적으로 확보해 나간다는 구상이다.

이를 위해 현대차그룹은 협력사와 2030년까지 연구·개발(R&D) 및 설비 확대 등에 총 누적으로 7조6000억원을 투자하고 5만1000명의 신규 고용을 창출할 방침이다.

아울러 현대차그룹은 사업다각화 차원에서 타 완성차, 선박, 철도, 지게차 등 운송분야, 전력 생산 및 저장 등 발전분야에 연료전지시스템을 공급하는 신사업을 추진한다.

현대차그룹은 11일 충청북도 충주 현대모비스 공장에서 수소 연료전지시스템 생산 확대를 위한 제2공장 신축 기공식을 열고 이에 맞춰 수소 및 수소전기차 중장기 로드맵인 FCEV 비전 2030을 공개했다.

기공식에는 성윤모 산업통상자원부 장관, 이시종 충청북도지사, 조길형 충주시장을 비롯한 정·관계 및 지자체 인사들과 모토닉, 유니크 등 수소전기차 부품 협력사 관계자, 정의선 현대차그룹 수석부회장, 정진행 현대차 사장, 임영득 현대모비스 사장 등 120여 명이 참석했다.

FCEV 비전 2030에 따르면 현대차그룹은 협력사와 2030년 국내서 연간 기준 승용, 상용을 포함해 수소전기차 50만대 생산체제 구축에 나선다.

현대차그룹은 2030년 전 세계 수소전기차 시장 내 선두 지위를 지속 확보한다는 계획이다. 현대차그룹은 2030년 연간 판매 기준으로 글로벌 수소전기차 시장이 약 200만대 규모에 이를 것으로 보고 있다.

현대차그룹은 연간 50만대 생산체제 구축을 위해 124곳의 주요 부품 협력사와 오는 2030년까지 R&D 및 설비 확대에 누적으로 총 7조6000억원을 신규 투입한다. 현대차그릅과 협력사의 투자가 단행되면 오는 2030년까지 총 5만1000명의 신규 고용이 발생할 것으로 추산된다.

우선 현대차그룹은 협력사와 함께 연간 3000대 규모인 현재 수소전기차 생산 능력을 2020년 약 4배 수준인 1만1000대로 확대하기 위해 내년부터 2년간 3000억원의 투자를 단행해 총 1300명의 신규 고용을 창출할 계획이다.

오는 2030년 국내 50만대 수소전기차 생산체제가 현실화될 경우 그에 따른 연간 경제효과는 약 25조원, 간접 고용을 모두 포함한 취업유발효과(한국은행 차량용 취업유발계수 적용)는 약 22만명에 달할 전망이다.

현대차그룹은 현대모비스 충주 친환경부품 전용공장 내 여유 부지(1만6600㎡)에 수소 연료전지시스템 제2공장을 신축해 2020년까지 수소 연료전지시스템 생산 능력을 4만대로 늘릴 계획이다.

수소 연료전지시스템은 수소전기차의 심장으로 불린다. 수소와 산소가 반응해 전기를 만들어 내는 연료전지스택을 비롯해 수소와 공기 공급장치, 열관리 장치 등으로 구성된다.

현대차그룹은 빠르게 성장할 것으로 예상되는 수소경제사회에 선제적 대응하기 위해 오는 2030년까지 추가적인 투자를 통해 수소 연료전지시스템 생산 능력을 70만기 규모로 확대할 계획이다.

정의선 수석부회장은 "수소전기차의 부품 국산화율이 99%에 달할 정도로 연관산업 파급효과가 큰 만큼 협력사와 동반투자를 통해 미래 자동차 산업의 신 성장 기반을 구축하도록 하겠다"고 말했다.

이어 그는 "현대차그룹은 머지않아 다가올 수소경제라는 신 산업 분야의 ‘퍼스트 무버’로서 수소가 주요 에너지인 수소사회를 선도해 나갈 것"이라고 강조했다.



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