[서울파이낸스 나민수 기자] 두산건설이 신규 수주가 매년 늘고 순차입금은 줄어드는 등 본격적인 상승 궤도에 들어서고 있다.
10일 두산건설에 따르면 2014년 1조2500억원이었던 수주는 2015년 1조6500억원 지난해 2조1600억원을 달성하는 등 2014년 이후 매년 32%의 증가율을 보이고 있다.
올해 1분기에 경기도 고양시 능곡1구역, 경기도 남양주 화도, 청주시 우회도로 등 건축과 토목 분야에서 약 6000억원의 수주를 달성했으며 수주가 확실시되는 프로젝트를 포함하면 현재 1조3000억원을 확보한 상태다.
건축, 토목 분야 이외에도 연료전지 기반 건설 등 신규 사업에서 성과를 보이고 있다. 두산건설은 2080억원 규모인 39.6MW 송도연료전지사업, 1250억원 규모인 서남연료전지사업을 비롯해 연료전지 분야에서 6000억원 규모의 사업에 우선협상대상자로 선정됐다.
대형 주택 사업에서는 2015년과 2016년 분양한 1만여 신규 프로젝트에서 100% 분양을 달성했다. 올해에는 서울시 신정1-1 구역, 홍은6구역, 광명 16구역 등 순차적으로 사업을 진행해 약 7600세대를 분양할 계획이다.
두산건설은 재무구조 개선을 위해 사업부 매각 등 자구 노력을 펼치면서 차입금 감소세가 뚜렷하게 나타나고 있다.
2014년 말 1조5655억원이던 순차입금은 2016년 말 8212억원으로 줄었고 순차입금 감소에 따른 1분기 순이자비용 역시 지난해 동기 262억원에서 188억원으로 28% 감축했다. 두산건설은 지속적인 차입금 감축 노력으로 올 연말까지 순차입금 규모를 7000억원대 수준으로 줄여나간다는 방침이다.
두산건설 관계자는 "올 1분기 실적을 보면 꾸준한 수주 증가에 힘입어 매출은 18.7% 늘어난 3266억원을 달성했다"며 "이러한 추세대로라면 당초 계획했던 수주 2조8000억원은 달성은 무난하고, 매출은 지난해보다 40%가량 늘어난 1조8000억원 수준이 될 것"이라고 말했다.
이어 "수주 증가, 수익성 제고, 신사업 호조, 그리고 지속적인 재무구조 개선으로 올해 이자보상배율(ICR) 1배수 이상 달성이 가능할 것으로 본다"고 덧붙였다.
