"산업부 손실추정치 17조원도 어마어마한 충격"
[서울파이낸스 정초원기자] 임종룡 금융위원장은 대우조선해양 회사채를 보유한 국민연금의 채무조정과 관련해 "대우조선해양이 주체가 돼 직접 설득할 것"이라고 밝혔다.
임 위원장은 27일 정부서울청사에서 금융개혁 현장점검 통합검색 시스템 시연회 이후 기자들과 만나 이같이 말했다.
앞서 금융당국과 채권단은 이해관계자의 자율적인 구조조정 방안을 추진하는 구조조정 방안을 발표했다. 이 방안에 따르면 대우조선해양 사채권자는 1조3500억원 규모의 회사채와 2000억원 규모 기업어음(CP) 가운데 50%를 출자전환하고, 50%에 대해서는 만기 연장을 해줘야 한다.
국민연금은 대우조선해양 회사채 전체 발행잔액의 30%인 3900억원 규모를 보유했다. 결국 회사채 보유 규모가 많은 국민연금이 대우조선해양의 구조조정 향방을 가르는 캐스팅보트 역할을 하게 되는 셈이다.
대우조선해양 사채권자집회는 내달 17∼18일 대우조선해양 17층에서 5차례에 걸쳐 열린다. 채무재조정안이 수용되려면 출석 의결권의 총 발행채권액 3분의 1 이상을 가진 채권자가 참석해 참석 금액의 3분의 2 이상이 동의해야 하며, 발행 채권 총액 3분의 1 이상의 찬성 요건을 충족해야 한다.
임 위원장은 "대우조선해양이 현재 사채권자를 직접 찾아다니고 콜센터도 만드는 등의 노력을 하고 있다"고 설명했다.
또한 금융당국이 대우조선해양 파산에 따른 손실액이 59조원에 달한다고 밝힌 것과 달리, 산업통상자원부는 17조6000억원이라는 숫자를 낸 것과 관련해서도 언급했다.
임 위원장은 "대우조선해양 파산에 따른 국가 경제적 손실 추정치 17조원은 전제와 가정이 다르기 때문에 나온 것"이라며 "손실 추정치가 17조원이라 해도 국민경제에 미치는 충격은 어마어마하다"고 말했다.
금융위에 따르면 59조원의 손실 추정치는 지난해 말 기준으로 건조 중인 선박에 투입된 원가(32조2000억원)와 담보대출을 제외한 금융권 채권손실(21조2000억원), 근로자 실업(2조8000억원), 상거래·협력업체의 1년치 매출 피해(2조8000억원)를 합산한 금액이다. 반면 산업통상자원부는 대우조선해양이 P플랜을 통해 수주 선박 건조를 위한 자금을 지원받고, 일부 선박을 인도했을 때의 피해를 추정해 17조6000억원의 손실을 예상했다.
임 위원장은 "손실이 17조원이면 대우조선해양을 정상화하지 않아야 하는 건가"라며 "연기금이나 사채권자들이 실질적으로 판단해주길 바란다"고 촉구했다.
