[서울파이낸스 나민수기자] 정부의 공공기관 정상화 대책에도 국토교통부 산하 공공기관 중 절반이 지난해 부채가 오히려 증가한 것으로 나타났다.
11일 국회 국토교통위 소속 박수현 새정치민주엽합 의원에 따르면 국토부 산하 24개 공공기관 부채는 지난해 말 기준 총 216조8174억원으로 전년(220조1872억원)에 비해 3조3698억원 감소했다.
그러나 최대 공기업인 한국토지주택공사(LH)가 부채를 4조4405억원 줄였다는 점을 고려하면 나머지 공기업의 부채는 오히려 1조806억원 늘어난 것으로 나타났다.
지난해 국토부 산하 공공기관 중 부채가 늘어난 곳은 △한국공항공사 △한국도로공사 △한국철도공사 △주택도시보증공사 △한국철도시설공단 △교통한전공단 △국토교통과학기술진흥원 △한국국토정보공사 △코레일유통 △코레일로지스 △코레일테크 △해울 등 12개사다.
지난해 부채가 가장 많이 늘어난 곳은 한국철도시설공단으로 7800억원 가량 증가했다. 이어 한국도로공사(6000억원), 한국철도공사(4452억원) 순이다.
부채를 줄인 공기업은 11곳으로 인천공항공사 9800억원, 제주국제자유도시개발센터(JDC) 1211억원, 한국수자원공사 537억원, 한국감정원 484억원 순이었다.
박 의원은 부채를 줄인 공기업들도 실효성 없는 '숫자 맞추기 식' 부채 감축을 했다고 주장했다.
LH는 지난해 말 기준 순부채가 21조2000억원 줄었지만 전체 감축액 중 9조5000억원은 임대주택 건설 등 사업시기 조정으로 절감한 것으로 나타났다. 한국도로공사 역시 지난해 말 기준 순부채 감축액은 2조8000억원에 달했지만 이중 1조5000억원 가량은 사업시기 조정으로 줄였다.
박 의원은 "공공기관이 부채감축 목표액에 맞춰 단지 사업비 투입시기를 연기하는 '꼼수'를 펴고 있어 실질적인 부채감축 효과는 나타나지 않았다"며 "방만경영이나 내부 비효율의 문제점은 짚고 넘어가야 하지만 임대주택건설 등 서민의 삶과 직결되는 부분의 무리한 감축은 재고하고 근본적인 대책을 마려해야 할 것"이라고 밝혔다.
