[시승기] "변치 않는 가치"···포르쉐 911 MK1

[서울파이낸스 문영재 기자] 포르쉐 911(코드명 992) MK1(1세대)은 강력한 성능, 남다른 운전재미를 갖춘 스포츠카다. 인상적인 동력계와 구동계를 바탕으로 재빠르면서도 민첩한 몸놀림 구현한다. 출시 5년이 지났고, 또 곧 MK2(2세대)가 국내에 등장할 예정이지만 여전히 높은 가치를 지녔다고 평가받는 이유다. 지난 3일 경기·강원 일대에서 911 MK1을 시승했다.포르쉐를 대표하는 모델 911은 수십년에 걸쳐 크기와 성능이 커지고 강해졌으며, 이는 911 MK1에서 방점을 찍었다. 차체 폭은 그 어느 때보다 넓었고, 6기통

[시승기] "듣던대로 즐겁다"···스포츠세단 BMW 3시리즈

[서울파이낸스 문영재 기자] 3시리즈는 BMW를 대표하는 차다. 02시리즈부터 시작된 역동성을 현행 7세대까지 계승·발전, '스포츠세단=3시리즈'라는 유일무이한 공식을 만들어 내서다. 지난 26일 서울에 자리한 고속화도로 및 산길을 타며 3시리즈의 진면목을 체험했다.모든 이가 꿈속을 헤맬 시간, 강변북로는 그 어느 때보다 고요했다. 텅 빈 영화관에 나 홀로 앉아 있는 느낌마저 들었다. 가속 페달을 있는 힘껏 누르며 속도를 올렸다. 우렁찬 엔진음이 귓가를 자극했고, 얼마 안 가 엄청난 속도감이 밀려왔다. 분위기가 고조되자 집중력도 덩

[시승기] "연비가 계속해서 오르네"···혼다 어코드 하이브리드

[서울파이낸스 문영재 기자] 바야흐로 하이브리드차 전성시대다. 휘발유차, 경유차, 전기차 등 주요 연료별 판매량이 모두 감소세로 돌아선 가운데 홀로 증가세를 기록해서다. 한국자동차모빌리티산업협회·한국수입자동차협회가 이달 초 발표한 신차등록자료에 따르면 올 들어 8월까지 주요 연료별 판매량은 휘발유차 47만3420대(전년 대비 21.1%↓), 경유차 7만5485대(62.1%↓), 하이브리드차 21만853대(6.4%↑), 전기차 8만6576대(16.9%↓)로 집계됐다.이러한 상황에서 하이브리드차 효과를 톡톡히 보고 있는 업체가 있다.

[시승기] "신속한 변속감, 안락한 승차감"···볼보트럭 'FH 에어로'

[서울파이낸스 문영재 기자] 볼보트럭코리아가 지난 5일 경기 평택 소재 출고전점검(PDI) 센터에서 신차 FH 에어로 시승행사를 열었다. FH 에어로는 매끄러운 동력 전개와 울퉁불퉁한 노면 위에서도 안락한 승차감을 구현, 기함급 모델다운 상품성을 드러냈다.엔진은 540마력을 내는 6기통 디젤이었고, 여기에 맞물린 변속기는 볼보트럭이 자랑하는 i시프트 듀얼클러치였다. 빠르게 단수를 바꿔 물며 매서운 가속을 선사했다. 변속 충격은 느껴지지 않았다. 잘 나가는 만큼 제동도 즉각적이었다. 불쾌하거나 불안하지 않았다.노면에서 올라오는 크고

[시승기] "산길도 거뜬"···SUV 명가 지프의 첫 전기SUV '어벤저'

[서울파이낸스 문영재 기자] "어벤저는 지프 브랜드 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV)이자 지프 브랜드 고유의 모험 정신을 전동화 시대에 맞게 재해석한 결과물이다."방실 스텔란티스코리아 사장은 지난달 말 서울 강남에서 열린 지프 어벤저 시승행사에 참석해 이같이 밝혔다. 궁금했다. 세계적 SUV 명가가 만든 전기차는 어떤 움직임을 보일지.시승은 서울과 경기 동부 일대에서 진행했다. 가속은 매끄러웠다. 54킬로와트시(kWh) 배터리에서 전력을 끌어다 쓰는 115킬로와트 모터가 1.5톤(t)의 차체를 가볍게 끌었다.정지상태에서 시속 100

[시승기] "휘발유 안 태워도 즐겁네"···포르쉐 첫 전기 SUV '마칸 일렉트릭'

[서울파이낸스 문영재 기자] 공차중량이 2.5톤(t)에 이를 만큼 무거운 무게를 지니고 있지만 가속은 맹렬했고 거동은 예리했다. '전동화 시대에서도 포르쉐 고유의 운동 성능은 변하지 않았구나'라는 생각이 들었다. 지난달 30일 용인 서킷에서 마칸 일렉트릭을 시승했다.포르쉐는 역동적인 전기 스포츠유틸리티차(SUV)를 만들고자 새 전기차 플랫폼 PPE(Premium Platform Electric)를 개발했다. PPE는 800볼트(V) 전압을 적용해 빠른 충전을 지원한다. 중국 닝더스다이(CATL)의 각형 셀로 만든 100kWh(킬로와

[시승기] 독자성·혁신성·대중성 두루 갖춘 'KGM 액티언'

[서울파이낸스 문영재 기자] 부진의 늪에 빠져 있던 KG모빌리티가 오랜만에 새로운 차, 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV) 액티언을 선보이며 다시금 기지개를 켰다. 본계약 개시 후 일주일간 거둔 계약 대수는 1만3127대. 출고만 원활히 된다면 현대차·기아가 꽉 잡은 시장에 균열을 일으킬 수 있는 강력한 한 방이다. 지난 20일 경기 평택에서 신차를 체험했다.디자인은 군더더기 없이 깔끔했다. 날렵한 형상의 램프, 예리한 칼날로 깎고 다듬은 것 같은 보닛·범퍼, 역동적인 느낌을 자아내는 면 처리 등이 남다른 존재감을 드러냈다. 실내도 인

[시승기] "퍼스트 클래스 탄 기분" 렉서스 LM

[서울파이낸스 문영재 기자] 지난 26일 경기 파주 일대에서 열린 렉서스코리아 신차 시승 행사에서 다목적차(MPV) LM을 체험했다. 현장에서 만난 이 브랜드 관계자는 "LM이 세단·스포츠유틸리티차(SUV) 위주의 국내 쇼퍼드리븐(운전기사가 운전하는 차) 시장에서 또 다른 선택지로 자리 잡길 기대한다"며 "월 판매 목표 대수는 70~80대 정도"라고 밝혔다.LM의 핵심인 2열은 여유롭고 고급스럽다. 질 좋은 가죽으로 마감한 좌석은 허벅지와 엉덩이, 그리고 등을 포근히 감싼다. 좌석 팔걸이 앞부분에는 일본 IT 제조사 샤프에서 제작한

[시승기] "안 살 이유 없네"···캐즘 뚫을 전기차 '기아 EV3'

[서울파이낸스 문영재 기자] 쾌적한 가속 성능, 널찍한 실내 공간, 풍부한 편의·안전 장비 등 수많은 장점으로 똘똘 뭉쳤다. 합리적인 가격까지 제시, 일시적 수요 둔화 현상을 뚫고 전기차 대중화를 선도할 저력을 과시한다. 지난 24일 서울에서 강원 속초까지 편도 200킬로미터(km)를 기아 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3를 몰고 이동했다.차체 바닥 면에 자리한 배터리 형식은 니켈·코발트·망간(NCM)이고, 용량은 81.4킬로와트시(kWh). 디지털 계기판을 확인하니 498킬로미터(km)를 갈 수 있었다. 제원상 전비는 k

[시승기] "지붕 하나 열었을 뿐인데"···도로 위 주연 '벤츠 CLE 카브리올레'

[서울파이낸스 문영재 기자] 메르세데스-벤츠 CLE 카브리올레는 지난 1997년 등장한 CLK 카브리올레를 떠오르게 한다. C·E클래스의 장점만 쏙쏙 뽑아 만든 차라는 공통점이 있어서다. 강력한 퍼포먼스, 짜릿한 오픈에어링 등 대중을 혹하게 하는 매력적인 요소들로 가득하다. 지난 16일 부산 일대에서 CLK 카브리올레의 계보를 잇는 CLE 카브리올레를 시승했다.여섯 개의 피스톤이 만들어 내는 풍부한 토크는 가속 초반부터 차를 강하게 끌었다. 격벽을 타고 넘어오는 소리도 우렁찼다. 속도계 바늘은 어느새 세 자릿수를 가리켰다. 혼을 쏙

[시승기] "예리하다, 간결하다"···타고난 핫해치 '신형 미니 쿠퍼 S'

[서울파이낸스 문영재 기자] 미니 쿠퍼 S(에스)의 시작은 1960년대로 거슬러 올라간다. 당시 미니 브랜드를 소유하고 있던 브리티시모터코퍼레이션(BMC)은 작지만 즐거운 차를 원한다는 시장의 요구에 따라 'S' 배지를 단 성능 중심의 미니 쿠퍼 S 1071을 선보였다. 오일 쿨러를 추가하고 개선형 디스크 브레이크 등을 달아 역동성을 강조했다.소비자들은 열광했고, BMC는 수요에 적극 대응하고자 이듬해 배기량을 늘리고 하체를 보강, 운동성을 높인 미니 쿠퍼 S 1275를 라인업에 추가했다. 1964년·1965년·1967년 몬테카를로

[시승기] 배터리 바꿔 주행거리 확 늘린 전기차···아우디 Q8 e-트론

"진보한 전기 스포츠유틸리티차(SUV)입니다. 구형에 들어갔던 것보다 큰 배터리 팩을 탑재해 더 먼 거리를 갈 수 있어서죠. 차명도 e-트론에서 Q8 e-트론으로 바꿨습니다."컵홀더에 놓인 무전기에서 이 같은 말이 나왔다. "치지직." 무전기는 다시 송신음을 냈다. "이 전기차는 아우디 전기 SUV 라인업 최상위에 자리하기도 합니다. 그만큼 각종 편의 기능을 품고 있죠. 디자인도 더 멋지게 변했습니다." 아우디코리아 관계자는 말을 이어갔다. "치직." 또다시 송신음이 들리려는 찰나, 재빠르게 전원을 껐다. 용비어천가를 듣는 듯, 계

[시승기] "굽잇길도 거침없이"···박진감 넘치는 고급 SUV 'GV70'

[서울파이낸스 문영재 기자] 지난 12일 경기도 광주시 소재 어반프레임 미디어팜 스튜디오에서 3년 4개월여 만에 부분 변경된 고급 중형 스포츠유틸리티차(SUV) GV70을 소개하는 'GV70 테크 토크'가 열렸다. 이날 행사에 참여한 제네시스 연구원들은 "상품성을 끌어 올리기 위해 최선을 다했다. 그 결과 조종성, 승차감, 소음·진동 등 주행성 측면에서 많은 개선을 일굴 수 있었다"고 자신 있게 말했다. 그로부터 이틀 뒤, 사무실 앞으로 새 GV70이 탁송됐다. 주어진 시간은 여섯 시간 남짓. 서둘러 키를 집어 들고 시승에 나섰다.

[시승기] '미니'에서 '미디움'으로···3세대 신형 컨트리맨

[서울파이낸스 문영재 기자] BMW그룹코리아의 소형차 브랜드 미니가 지난 13일 3세대 신형 컨트리맨을 국내시장에 출시하고 시승행사를 진행했다. 신차는 2세대 대비 커진 차체와 오리지널 미니에서 영감을 받아 완성한 미래지향적 디스플레이를 갖춘 것이 특징이었다.신형 컨트리맨 차체는 제원상 구형보다 150mm(밀리미터) 길고, 25mm 넓고, 105mm 높다. 실내 공간을 좌우하는 앞뒤 바퀴 거리도 20mm 늘었다. 이해를 돕기 위해 현대차 스포츠유틸리티차(SUV)와 비교하면 소형 SUV 코나, 준중형 SUV 투싼 사이에 자리한다. 미

[시승기] 침묵 속 맹렬히 가속···캐딜락 첫 전기차 '리릭'

[서울파이낸스 문영재 기자] 제너럴모터스(GM)의 고급차 브랜드 캐딜락이 최근 국내에 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '리릭'을 출시했다. 캐딜락 역사상 첫 전기차인 이 차는 GM 전기차 플랫폼 '얼티엄'에 고밀도 리튬이온 배터리와 고성능 듀얼모터 시스템을 달아 재빠른 가속을 제공하는 것이 특징이다. 지난 12일 서울과 경기 포천을 오가며 신차를 시승했다.리릭의 토대가 되는 전기차 플랫폼 얼티엄은 2020년 초 세상에 처음 공개됐다. 앞뒤 길이를 줄이거나 늘릴 수 있는 모듈형으로 개발돼 리릭과 같은 대형 전기 SUV는 물론, G

[시승기] 무난한 중형세단 '혼다 어코드 터보'

[서울파이낸스 문영재 기자] 혼다코리아가 지난해 하반기 출시한 11세대 어코드 터보는 깔끔한 실내외 디자인과 준수한 달리기 실력을 갖춘 중형세단이다. 다만 주행소음이 생각보다 크다는 점, 비슷한 값에 살 수 있는 경쟁차가 많다는 점은 구매를 망설이게 하는 요인으로 작용한다. 지난 23일 서울 일대에서 이 차를 시승했다.외관은 3박스 타입의 전형적인 세단 형태를 띤다. 실내는 좌우로 긴 수평형구조 대시보드 덕분에 넓고 안정감 있는 분위기를 연출한다. 운전대 뒤편에 있는 10.2인치 디지털 클러스터는 연비, 속도 등 주행정보를 보기 좋

[시승기] 중후함의 대명사 벤츠, AMG 통해 '야수'로 진화하다

[서울파이낸스 문영재 기자] 벤츠코리아가 고성능 브랜드 AMG의 역동적인 주행 성능을 알리기 위해 지난 16일 경기 용인에 있는 스피드웨이 서킷에서 'AMG 미디어 익스피리언스 데이'를 열었다. 이날 서킷을 찾아 AMG가 최근 국내에 선보인 'GLC 43 4매틱, GLB 35 4매틱, S 63 E 퍼포먼스'를 체험했다.가장 먼저 운전대를 잡은 GLC 43 4매틱은 중형 SUV로, 업계에서 가장 강력한 4기통 2.0ℓ 가솔린 터보 엔진을 단 것이 특징이다. 최고출력 421마력을 내고, 9단 자동 변속기와 만나 정지상태에서 100km/

[시승기] "승·하차감 다 잡았다"···제네시스 G80

[서울파이낸스 문영재 기자] 1만6918대. 지난해 말 부분변경한 제네시스 준대형 세단 G80의 올 1~4월 판매량이다. 같은 기간 경쟁 차종 BMW 5시리즈(5538대), 벤츠 E클래스(1891대), 렉서스 ES(1810대), 볼보 S90(451대) 판매량을 모두 합한 것보다 2배 가까이 더 많이 팔렸다. 제네시스 관계자는 "수요 대응을 위해 안팎으로 많은 개선을 단행한 것이 호실적의 배경"이라고 말했다. 지난 9일 서울·경기 일대에서 부분변경 G80을 시승했다.부분변경 G80은 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보 등 총 2

[시승기] "10년 지나도 가치 여전"···볼보 기함급 SUV XC90

[서울파이낸스 문영재 기자] 볼보차 기함급 스포츠유틸리티차(SUV) XC90은 지금으로부터 딱 10년 전인 2014년 세계 시장에 등장했다. 부분변경은 2019년 한 차례 진행했으며, 이후 연식변경을 거치며 상품성을 개선해 나가고 있다. 지난 1일 시승한 최신식 XC90은 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 첨단 운전자 보조 기능 등을 갖추고 있는 것이 특징이었다.묵직한 문을 열고 실내에 들어서니 풀 디지털 클러스터와 세로형 센터 디스플레이가 눈에 들어왔다. 이 가운데 세로형 센터 디스플레이는 발 빠른 반응속도와 깔끔한 그래픽 디자

[시승기] '남다른 존재감' 랜드로버 디펜더 130

[서울파이낸스 문영재 기자] 랜드로버 디펜더 130은 단번에 시선을 사로잡는 디자인과 최대 8명이 탑승할 수 있는 광활한 실내 공간, 온오프로드를 아우르는 주행 성능을 갖춘 대형 스포츠유틸리티차(SUV)다. 지난 22일 서울시와 경기도 일대에서 이 차를 시승했다.디펜더 130의 긴 전장과 높은 전고는 도로 위 압도적인 존재감을 드러낸다. 접근각과 탈출각은 각각 37.5°, 28.5°로 험로 돌파 시 즐비한 장애물을 극복하는 데 도움을 준다는 것이 랜드로버의 설명.실내는 5358mm에 이르는 전장 덕분에 넓다(국내에서 디펜더 130보